Grucha91

1 bardzo fajne, widać że polar poszedł w ruch. to ja dorzuce taki maly mix z zeszlorocznej slowacji, jeszcze ze starego aparatu.

do ostatniego Ci mogę powiedzieć, że A to powinna być regulacja obrotów biegu jałowego, a B to regulacja mieszanki paliwo-powietrze.

Przestań, przecież to jest jakiś pocket bike, a nie cross z prawdziwego zdarzenia...

http://rapidshare.com/files/223588425/AVO_Simson_sport.rar http://rapidshare.com/files/208086773/awo_simson_425.rar http://rapidshare.com/files/223588426/awo_simson_425.rar cos sie tutaj powinno znalezc

Oczywiscie, ze mozna, nie mowie ze nie, aczkolwiek uzytkowanie takich klasykow na codzien jest duzo bardziej meczace. Ja czuje ogromna roznice jak pojezdze np 2 godziny starsza Ibiza bez wspomagania, klimy, radia, abs-u itp niż jak te 2 godziny przejeżdżę nową Megane''ką z wszelkimi wygodami ułatwiającymi życie.

Bo musi być konkurencyjny, marka musi pozyskac klijentów. Gdy będzie miałą dużo zadowolonych klijentów można dopiero mówić o prestizu marki. VW znalazł juz wieeelu nabywców, którzy są zadowoleni, dlatego akurat passata ceni się dość wysoko. Citroen wciaz na to pracuje i jest na dobrej drodze, bo nowe C5 designersko jest naprawde bardzo ladne. Duzy fiat, no ok, fajnie miec wyrozniajacy sie samochod. Tylko jest to fajne gdy jest to Twoje oczko w glowie, a nie codzienne narzedzie pracy. Jesli samochod ma sluzyc do codziennego uzytku i wozenia siebie oraz towarow no to sila rzeczy musi byc on wygodny i niezawodny.. Lubię wyrozniajace sie samochody, sam gdybym mial kase kupilbym sobie np MG ZR i bylbym bardzo zadowolony. Tylko przy wyborze samochodu na codzien do pracy kierował bym się tym, żeby po calym dniu jazdy/pracy nie wyjsc z niego zmeczony.

Jeśli chce przewozić dużo towarów to wybór kombi wydaje mi się oczywisty. Więc jak juz będzie jechał troszeczkę załadowany, to taki silnik nie będzie miał problemu ze żwawym przemieszczaniem się auta. No i kolega nie napisał że jeździ cały czas po mieście, wypady poza miasto też się zdarzają, więc na trasę też jak znalazł. Gumpert, też tak jeszcze do niedawna myślałem, że takie samochody sa nudne, dla starych ludzi, ble i wogole, ale przejechałem się tym Passatem i zmieniłem zdanie. Może nie wyrozniasz się tym samochodem na ulicy, ale w środku jest bardzo wygodnie i dobrze się jeździ. I dodatkowo mnie urzekają jego tylnie światła.

Passat B5 po faceliftingu sądzę że by się nadał. Samochód porządny, możesz sobie wziąć z silnikiem 1.8 T . No i jak cos wozisz to domyslam sie ze kombi poszukujesz, a w passacie duzo miejsca znajdziesz.

wariaci za szybko jezdza ;) mam pare panoramowanych, ale sporo mi wychodzi rozmazanych przy obiektywie bez stabilizacji. Dynamikę i tak widac przy kole w górze.

Trochę stuntu na dziś. CBR 929 i TT 600 w akcji

50 z tego co pamiętam, na tym wiadukcie jak się jedzie od drugiej strony, w kierunku WORDu jest chyba znak, ze strefa 50 .

Tak padnięty akumulator. Dodatkowo cos Ci moze pobierac za duzo prądu i dlatego się właśnie rozładował. Akumulator pod prostownik na noc podłącz i jeśli znowu padnie to do elektryka, bo np alarm pobiera Ci za duzo pradu podczas postoju (chyba ze ten typ tak ma). Ja mialem dokladnie to samo niedawno.

Po co lustrzanka na początek... to jest worek bez dna.. Tak to co, kupi sobie samo body bez obiektywu i chyba troche nie za bardzo popstryka.. Weź sobie na początek jakiegoś bardziej rozbudowanego kompakta, Canon S5 albo SX10 . Zobaczysz jaki rodzaj fotografii najbardziej Cie rajcuje i potem w zaleznosci czy beda to krajobrazy, czy makro, czy portrety, sport, czy co tam jeszcze innego, dozbierasz troche $$$ i kupisz sobie lustrzanke z odpowiednimi obiektywami.

Taka sama tematyka, co to takiego ?

Katalizator

Pascal Cie jednak ubiegł ;P nie no, jaki kraj takie VIP''y ... Ale Sordo dał dziś bardzo ładny pokaz na Karowej, pokazał mistrzowskie opanowanie samochodu i przy okazji całkiem niezłe show zrobił.

Chyba rowerem... Zobacz sobie wykresy hamowania w zaleznosci od predkosci i nawierzchni, jeśli jedziesz normalnym tempem to nie da rady wyhamować w 10 m i jeszcze przy tym zagrozenia dla ruchu nie sprawic.. http://www.magazynswiat.pl/grafika/rowery/ham_2.jpg . Ja na egzaminie przejechałem na zółtym ale bylem juz bardzi blisko swiatel. Przede wszystkim w takich sytuacjach nie dodawać gazu, co niektorzy czasami robią, żeby ''na pewno zdazyc''. Mozna jeszcze obserwowac swiatla dla pieszych jesli sa widoczne, jesli zacznie migac zielone to znak ze nam zaraz sie zapali pomaranczowe.

Jeśli moto ma być prezentem na 18 urodziny to bez sensu robić teraz A1 skoro nie posiadasz żadnego sprzętu, nie sądzisz ? a jak będziesz miał 18 to zrobisz prawko A i nie będziesz 2 razy płacił. Chyba że wejdą nowe przepisy to będziesz robił PJ kat A2 . mateusz -> kurs chyba 1200 w ProMotorze kosztuje z tego co pamiętam.

La Paz ?

z wami jest chyba coś nie tak, skoro zamiast na modelke patrzycie na ucięty tył samochodu.. :P

Tak to jest na moto, zawsze ponosi człowieka, ale o to tu chodzi :) AGV planuje coś z serii Air Tech jako że to już nie termoplastik a ACF. I ceny też bardzo rozsądne, a jak wiadomo, na początku nigdy budżetu się nie ma za dużego. http://www.4bikes.pl/product_info.php?cPath=21_33&products_id=723 taki wpadł mi w oko, aczkolwiek to już wersja z jakiegoś poprzedniego sezonu, pojadę jutro do Intermotors i zobaczę co będą mieli na stanie, poprzymierzam i wybiorę.

No to pozytywnie, golasek na początek, w razie ew gleby nie trzeba będzie kleić albo wymieniać owiewek ;) a moc do nauki zapewne w sam raz. Sam na wakacje zacznę się rozglądać za jakimś ładnym Suzuki GS 500 i mam nadzieje, że uda się zakupić. Kask też bardzo fajny sobie sprawiłeś, ja jutro pojadę do Intermotors wybrać dla siebie coś z AGV, jako że śnieg dzis przypadał to może jeszcze po cenie zimowej ;) A co do ubioru na egzamin, to na forum scigacz.pl byl o tym watek, ze zdarzaja sie egzaminatorzy starej daty, ktorzy bardzo nieprzychylnie patrza jak ktos przyjdzie ubrany w porzadna skore, buty i rekawiczki, uznaja ze tak krotki okres czasu mozna przejezdzic w bluzie, bez sensu..

Pochwal się jakiego sprzęta kupiłeś. A co do interkomu to trasa na kat A jest chyba odgórnie ustalona, więc zapewne będziesz ją jechał ''na pamięć'' i nie bedziesz musial nawet sluchac egzaminatora.

Miało być od 1 stycznia br. wraz z nowymi kategoriami prawa jazdy na motocykle, no ale to jest Polska, na razie nie zanosi się na rychłe wprowadzenie w życie tej ustawy.

Kiedyś obydwie ręce na kierownicy podczas cofania były obowiązkowe.. Wtedy trzeba sie bylo mocno wyginac.