Prawo Jazdy

[Wandalman 0]

Dnia 02.06.2008 o 22:25, Treant napisał:

> No dokładnie. Czasami trzeba się popatrzeć do tyłu. Ja za pierwszym razem patrzyłem
tylko
> an lusterka i musiałem jechać rękaw jeszcze raz. na szczęście mi się udało :)
Mnie uczyli, że trzeba głównie patrzeć do tyłu, a w prawe lusterko tylko spoglądać, żeby
sprawdzać, czy jedzie się równolegle do linii.

Czekaj... ja już nie pamiętam bo dawno to było xP To było tak, że patrzyło się w tylną szybkę i liczyło pachołki i jak był drugi to przekręcało się kierownicę o 180 stopni a jak był trzeci to o następne 180 stopni. I potem patrzyło się tylko na lusterka boczne czy jedzie się prosto. No... i ja właśnie patrzyłem tylko na te lusterka i dopiero na końcu patrzyłem trochę do tyłu jak już parkowałem.

[MasterOfBlaster 0]

No to technika lub sposób uczenia został taki sam :) Mnie tak samo uczyli że trzeba liczyć pachołki (tylko że ja biore 360 przy końcu drugiego pachołka )

[Treant 0]

Wbrew moim obawom, że po miesiącu "poszczenia" od prowadzenia będę doświadczał przykrości w stylu gaśnięcia silnika, czy zakrętów po komicznych łukach, jechało się nie tak najgorzej. Niestety część manewrów wykonuję niejako na wyczucie zamiast czystej wiedzy, że powinienem w tym, czy innym momencie skręcić koła o odpowiednią ilość stopni. Mam jeszcze trochę innych braków w technice, ale one wychodzą lub nie w zależności od okoliczności. Ale co tam - trzeba się nastawić nie na zamartwianie się tym, że mogę ileś razy nie zdać, tylko myśleć o tym, że zdany egzamin jest rzeczą nieuchronną, która może co najwyżej odwlec się w czasie.

P.S. Słyszałem jakieś szczątkowe informacje na temat planowanych zmian w przepisach dotyczących prawa jazdy. Przyszli kierowcy (już wg nowych zasad) zapłacą za grzechy części obecnych.

[Virus_500 0]

I co tam ?
Czytał ktoś już gazetę wyborczą ? Dali tam opis nowego prawa jazdy, podobno będzie o wiele trudniej

[Q-Jot 0]

mam pytanie : Tabliczka przed przejazdem kolejowym z jedną kreską oznacza ,że pozostało 50 ,czy 100m do przejazdu ? Zakład z kolegą ;)

[Wilkv 0]

1/3 odległości od przejazdu kolejowego. Wszystko zależy od umieszczenia pierwszej tablicy z 3 kreskami.

[Wandalman 0]

Dnia 09.06.2008 o 13:06, PolishWerewolf napisał:

1/3 odległości od przejazdu kolejowego. Wszystko zależy od umieszczenia pierwszej tablicy
z 3 kreskami.

Ale z reguły jedna kreska oznacza 50 metrów ;] Co mi to da, że 1/3 odległości. A jak znak z trzema kreskami będzie w odległości mniejszej to nie będę wiedział ile to jest 1/3 ;P

[Wilkv 0]

Poza terenem zabudowanym to powinno być 50 metrów, jednak są wyjątki od reguły, kiedy znak nie może zostać ustawiony w odległości 150 metrów od przejazdu kolejowego. Także znaki te oznaczają 3/3, 2/3 i 1/3 odległości od skrzyżowania. I nie masz znać dokładniej odległości co do centrymetra, a jedynie orientacyjną pozycję samochodu w odniesieniu do przejazdu.

[MasterOfBlaster 0]

Dziś zakończyłem już wszystko (tzn. teorie oraz jazdy) i mam już wszystkie dokumenty potrzebne do wyznaczenia egzaminu. I mam teraz dylemat czy wziąść teorie oraz praktyke w jednym dniu czy rozdzielić ?? Przy czym na praktyke czeka się u mnie 1 mc.

[Treant 0]

Dnia 18.06.2008 o 17:18, MasterOfBlaster napisał:

I mam teraz dylemat czy wziąść teorie oraz praktyke w jednym dniu czy rozdzielić ??

Jeśli jesteś pewny pozytywnego wyniku z teorii (ja nie byłem i jak się okazało dobrze - musiałem powtórzyć egzamin po 2 tygodniach, ale ludziom którzy zdali dawali 1,5 miesięczny termin na jazdę, zaś ja po zdaniu teorii miałem możliwość przystąpienia do praktyki już po tygodniu - czyli 3 tygodnie "zysku", w czasie których zaliczyłem 2 nieudane podejścia i jutro 3 próba), to ma to sens. W przeciwnym razie tracisz jakąś część pieniędzy (chyba 50%) wydanych na praktykę z powodu niestawienia się na egzamin w terminie. Dodam jeszcze, że przed pierwszym podejściem do teorii w testach komputerowych robiłem najczęściej 1-2 błędy, zaś przed drugim już 0-1. I jeszcze jedna ważna rzecz: przed egzaminem należy się wyspać - człowiek niewypoczęty ma słabszą koncentrację i czujność. Generalnie warto uczynić okres bez kontaktu z samochodem jak najkrótszym - po miesiącu bez prowadzenia moje skromne umiejętności prowadzenia wymagały kilku dodatkowych godzin w celu ich rekonstrukcji.

[MasterOfBlaster 0]

Dnia 18.06.2008 o 19:56, Treant napisał:

/ciach.../

Tylko że u mnie w mieście czeka się ok. 1mc. na egz. praktyczny (3tyg. na teorie), więc chyba wezmę razem (testy są banalne, wystarczy tylko przerobić te które dostałeś na początku kursu).

[Treant 0]

Jeśli uważasz testy za banalne, to ryzyko porażki na egzaminie teoretycznym możemy uznać za znikome. W takim razie lepszy będzie wariant egzaminu pełnego, tym bardziej, że skróci to czas rozłąki z prowadzeniem.

[Treant 0]

Jednak nie pobiłem łódzkiego rekordu w ilości podejść do egzaminu praktycznego, a obawy te nie były wcale takie przesadzone. Jak nic zasłużyłem na wizytę w księgarni z dość pełnym portfelem :D

[MasterOfBlaster 0]

Czyli że zdałeś ?? (bo całkowicie sie pogubiłem w twej wypowiedzi ;D)

[Treant 0]

Dnia 19.06.2008 o 18:58, MasterOfBlaster napisał:

Czyli że zdałeś ?? (bo całkowicie sie pogubiłem w twej wypowiedzi ;D)

Byłem zaskoczony, że zdałem, bo przed samym wyjazdem na miasto egzaminator powiedział mi, że wrócimy nie wcześniej niż po 40 minutach, a gdy jeszcze czekałem na swoją kolej inni "skazańcy" zaczepili gościa, który wrócił do WORDu i spytali go czy zdał, bo zwykle (w przypadku porażki) wraca się z egzaminatorem jako pasażer i wysiada przed ośrodkiem w celu załatwienia kolejnego podejścia, a on na to pokręcił głową, podobnie jak jeszcze inna osoba, od której dowiedzieliśmy się, że nie poradziła sobie na placyku i na miasto wyjechała tylko po to, żeby sprawdzić swoje umiejętności. Popełniłem jeden niedyskwalifikujący błąd przy skręcaniu na światłach w lewo i egzaminator określił moją jazdę jako nazbyt asekuracyjną, ale instruktor uczulił mnie na to, żeby nie doprowadzać do sytuacji, w których mogłoby dojść do wymuszenia pierwszeństwa.

[MasterOfBlaster 0]

To świetnie że zdałeś ;D Teraz tylko zbierać na samochód (chyba że już masz)
A gdzie zdawałeś ??

EDIT : Ok już wiem ;) Przeczytałem poprzedniego posta. Też będe zdawał w Łodzi ;P

[Treant 0]

Dnia 19.06.2008 o 20:48, MasterOfBlaster napisał:

To świetnie że zdałeś ;D Teraz tylko zbierać na samochód (chyba że już masz)

Używany samochód mógłbym sobie kupić, ale czekam teraz na kolegę, który robi "cięższe" kategorie w celu pracy jako wszechstronny kierowca za granicą. Dla mnie prawko to tylko ułatwienie przy poszukiwaniu pracy na tym wspólnym wyjeździe.

[muszczu 0]

Dnia 04.06.2008 o 15:48, Virus 500 napisał:

I co tam ?
Czytał ktoś już gazetę wyborczą ? Dali tam opis nowego prawa jazdy, podobno będzie o
wiele trudniej

http://wyborcza.pl/1,79078,5286221,EgzaminynaprawojazdyzmianyKoniecdokument ow.html

Artykuł z GW dotyczący zmian w egzaminach na prawo jazdy. Po przeczytaniu można śmiało powiedzieć, że będzie trudniej.

[Kazmierczak-M 0]

Dnia 25.06.2008 o 16:43, muszczu napisał:

Artykuł z GW dotyczący zmian w egzaminach na prawo jazdy. Po przeczytaniu można śmiało
powiedzieć, że będzie trudniej.

Większość zmian wydaje się być w miarę sensowna . Trochę taki kiepski pomysł z tym 2 letnim okresem "próbnym" i kursami doszkalającymi (odnoszę wrażenie że jest to głównie wyciąganie kasy ) . Kolejnym , moim zdaniem , nie trafionym pomysłem będą te dodatkowe prawa jazdy kat. A1 , A2 i A . Obawiam się że będzie to przepis martwy i nie do wyegzekwowania, tak jak dziś przepis dot. motorowerów . (Mam na myśli motorowery o poj. skokowej 150ccm i mocy ~20KM )...

[defQ 0]

a ja mysle ze ten przepis tworzacy nowe kat. na motor jest bardzo mądry :), cos a''la niemieckie prawo, ale jeszcze nie tak zlozone jak tam [a mogli poprostu zgapic od niemcow i bylo by pieknie]. Niech jakis 18-sto latek zrobi sobie prawko na kat. A i wsiada odrazu po tylko kursie na cos co ma [~180 konikow - ot taka suzi hayaBURZA] i pierwszy zakret jest jego. Podzial na pojemnosci dobry jest. A co do przepisow na kat. B glupi troche pomysl, 16-sto latek nie nadaje sie na kierowce [sory, ale moze motorycznie sa przystosowani do takiej czynnosci jak prowadzenie pojazdu, szybko złapia o co biega w tym wszystkim, ale sa zbyt "dziecinni" jesli chodzi o to co moga zrobic na drodze, a gadanie instruktora/rodzica/byle kogo w tym nie pomoze zbytnio, bo on bedzie wiedzial i tak najlepiej]