F1 2010

[Ecko09 0]

Dnia 10.02.2011 o 11:05, Draco-PNC napisał:

* gdzie GRID jest tym z najłatwiejszym modelem jazdy a Shift z najtrudniejszym. Żeby
uniknąć nieporozumień.

No nie wiem, mi Grid sprawił więcej problemów niż Shift ;P

[Draco-PNC 0]

Może ktoś będzie potrafił mnie oświecić. Mianowicie zastanawiam się czemu rozmiar hamulców, opcja w ustawieniach bolidu wiecznie jest nieaktywna i ustawiona na standardowe. W dodatku od nowego sezonu (przynajmniej w Bahrajnie) w Renault tak samo jest z mapą obrotów silnika. (w Force India mogłem ją zmieniać a tu lipa). Od czego to zależy, czy to kwestia bolidu i niektóre mają te opcje odblokowane, a nie które nie? To byłoby trochę głupie ale brakuje mi pomysłów.

[RamiroPL 0]

Zna ktos jakies fajne mody do tej gry?

[Draco-PNC 0]

Dnia 14.06.2011 o 15:05, RamiroPL napisał:

Zna ktos jakies fajne mody do tej gry?

Ja mogę polecić jedynie ten poprawiający oświetlenie w grze (realistic sun mod). Grafika naprawdę pięknienie. Ktoś tu do niego kiedyś dał linka.

[scott 0]

Dnia 07.04.2011 o 21:15, Draco-PNC napisał:

Może ktoś będzie potrafił mnie oświecić. Mianowicie zastanawiam się czemu rozmiar hamulców,
opcja w ustawieniach bolidu wiecznie jest nieaktywna i ustawiona na standardowe. W dodatku
od nowego sezonu (przynajmniej w Bahrajnie) w Renault tak samo jest z mapą obrotów silnika.
(w Force India mogłem ją zmieniać a tu lipa). Od czego to zależy, czy to kwestia bolidu
i niektóre mają te opcje odblokowane, a nie które nie? To byłoby trochę głupie ale brakuje
mi pomysłów.

Trochę późno odpowiadam ale nie zaglądałem tu :P

Więc - po rozpoczęciu nowego sezonu wszystkie ulepszenia się resetuje ( niby chodzi oto że mamy nowy bolid) - i chyba tak jest bo przejeździłem 2 sezony w sauberze i w 2 gim sezonie gołe auto prowadziło się lepiej niż ulepszone wcześniej ( oczywiście wypełniłem wszystkie warunki kontraktu i byłem w pierwszej dziesiątce). Co się tyczy hamuclów - trzeba odblokować /odkryć możliwość ich zmiany -bezsens.
ALe takich bezsensów jest sporo w karierze dla mnie najgorsze rzeczy to :

Balans gry xD - np: symulacja opon off i on - różnice kolosalne w prowadzeniu auta ( ok niech będą) ale czemu jak gram na opcji on to koputerowi opony się nie zużywaja ? i kręci kosmiczne czasy XD

Wyścigi - cześć zbyt łatawa inne wykoksane - ale oco chodzi :
1. Np Katalonia albo Interlagos - robie kwalifikacje i na miękich oponach przy małym stanie paliwa jakoś dochodzę do q3 ( profesjonal i bez większości wspomagaczy (tylko abs i trakcja średnie, skrzynia maualna itd.) opony : on) np - 5-6 pole- zaczyna się wyścig i bolidy sterowane przez kompa z max paliwem i włączoną symulacją opon kręcą czasy lepsze niż w kwalifiakcjach lub na tym samym poziomie przez wszystkie kółka XD ( gram 30% wyścigu czyli ok 20 kółek) - i jak tam walczyć XD Nie masz szans bo przy agresywnym stylu jazady po 3-4 okrążeniach nie mam już opon XD - jak się wyłączy symulację opon to luz i blus wygrasz sauberem z red bulami. Takich torów jest kilka ( katalonia, korea, silverstone, mariana bay, interlagos, i monako - na reszcie można spokojnie grać, chodź bahrajn czy kanada są przegięte w drugą stronę - zbyt łatwo.
Pit stopy - tragednia - ale to wiadomoo tym XD lepiej zjechać jak nik nie zjedzie bo będzie stać i stać i stać

Kary - ja jak wjadę nawet lekko w tył bolidu przeciwnika - kara - komp może cię "posuwać" bez problemu
- ścinanie zakrętów - często wyjazd 1 kołem ! nawet po zewnętrzenej !!! to ścianaie zakrętu :( - ja rozumiem perfidne cięcie szykan ale bez jaj

Gra ma takich byków sporo, o rzeczach których brak nie wspomnę - ale gra mi się fajnie XD i czekam na F1 2011 i mam nadzieję że będzie poprawiona. Na hardkore nie liczę bo i tak gram na padzie XD ale na jakieś sensowne rozwiązania dotyczą SC i pit stopów oraz balansu kariery.

Największy absurd tej gry to kariera - i możliwość otrzymana lepszego kontraktu XD
Nie ważne że wygrywasz że zdobywasz mistrzostwo, to czy cię przyją do innego zespołu zależy głównie od ? Od wywiadów !!!! Czy jesteś za zespołem czy z niego szydzisz itd XD rewelacja.

[Luk04229 0]

Dnia 07.07.2011 o 12:00, scott napisał:

> Może ktoś będzie potrafił mnie oświecić. Mianowicie zastanawiam się czemu rozmiar
hamulców,
> opcja w ustawieniach bolidu wiecznie jest nieaktywna i ustawiona na standardowe.
W dodatku
> od nowego sezonu (przynajmniej w Bahrajnie) w Renault tak samo jest z mapą obrotów
silnika.
> (w Force India mogłem ją zmieniać a tu lipa). Od czego to zależy, czy to kwestia
bolidu
> i niektóre mają te opcje odblokowane, a nie które nie? To byłoby trochę głupie ale
brakuje
> mi pomysłów.

Trochę późno odpowiadam ale nie zaglądałem tu :P

Więc - po rozpoczęciu nowego sezonu wszystkie ulepszenia się resetuje ( niby chodzi
oto że mamy nowy bolid) - i chyba tak jest bo przejeździłem 2 sezony w sauberze i w 2
gim sezonie gołe auto prowadziło się lepiej niż ulepszone wcześniej ( oczywiście wypełniłem
wszystkie warunki kontraktu i byłem w pierwszej dziesiątce). Co się tyczy hamuclów -
trzeba odblokować /odkryć możliwość ich zmiany -bezsens.
ALe takich bezsensów jest sporo w karierze dla mnie najgorsze rzeczy to :

Balans gry xD - np: symulacja opon off i on - różnice kolosalne w prowadzeniu auta (
ok niech będą) ale czemu jak gram na opcji on to koputerowi opony się nie zużywaja ?
i kręci kosmiczne czasy XD

Wyścigi - cześć zbyt łatawa inne wykoksane - ale oco chodzi :
1. Np Katalonia albo Interlagos - robie kwalifikacje i na miękich oponach przy małym
stanie paliwa jakoś dochodzę do q3 ( profesjonal i bez większości wspomagaczy (tylko
abs i trakcja średnie, skrzynia maualna itd.) opony : on) np - 5-6 pole- zaczyna się
wyścig i bolidy sterowane przez kompa z max paliwem i włączoną symulacją opon kręcą czasy
lepsze niż w kwalifiakcjach lub na tym samym poziomie przez wszystkie kółka XD ( gram
30% wyścigu czyli ok 20 kółek) - i jak tam walczyć XD Nie masz szans bo przy agresywnym
stylu jazady po 3-4 okrążeniach nie mam już opon XD - jak się wyłączy symulację opon
to luz i blus wygrasz sauberem z red bulami. Takich torów jest kilka ( katalonia, korea,
silverstone, mariana bay, interlagos, i monako - na reszcie można spokojnie grać, chodź
bahrajn czy kanada są przegięte w drugą stronę - zbyt łatwo.
Pit stopy - tragednia - ale to wiadomoo tym XD lepiej zjechać jak nik nie zjedzie bo
będzie stać i stać i stać

Kary - ja jak wjadę nawet lekko w tył bolidu przeciwnika - kara - komp może cię "posuwać"
bez problemu
- ścinanie zakrętów - często wyjazd 1 kołem ! nawet po zewnętrzenej !!! to ścianaie zakrętu
:( - ja rozumiem perfidne cięcie szykan ale bez jaj

Gra ma takich byków sporo, o rzeczach których brak nie wspomnę - ale gra mi się fajnie
XD i czekam na F1 2011 i mam nadzieję że będzie poprawiona. Na hardkore nie liczę bo
i tak gram na padzie XD ale na jakieś sensowne rozwiązania dotyczą SC i pit stopów oraz
balansu kariery.

Największy absurd tej gry to kariera - i możliwość otrzymana lepszego kontraktu XD
Nie ważne że wygrywasz że zdobywasz mistrzostwo, to czy cię przyją do innego zespołu
zależy głównie od ? Od wywiadów !!!! Czy jesteś za zespołem czy z niego szydzisz itd
XD rewelacja.

Poczekajmy na 2011, może usuną te błędy. Długi czas śledziłem tę grę, ale boje się w nią zainwestować tym bardziej po takich recenzjach.

[sliski_wojtas 0]

Które trzeba mieć tak mniej więcej poziom doświadczenia żeby dostać kontrakt z Ferrari bądź z Maclaren''em ?

[scott 0]

Dnia 08.07.2011 o 13:10, sliski_wojtas napisał:

Które trzeba mieć tak mniej więcej poziom doświadczenia żeby dostać kontrakt z Ferrari
bądź z Maclaren''em ?

Zleżey jaki grasz sezon(3,5,7 lat) i zresztą można to samemu sprawdzić - mniej więcej od połowy sezonu aktualnego kiedy pojawiają się pierwsze inf. o zadowoleniu danego teamu (menadzer) klikając na team ktory CIę interesuje jest podana wartość poziomu jaki musisz mieć aby zainteresować ich.

[sliski_wojtas 0]

Dnia 11.07.2011 o 10:23, scott napisał:

> Które trzeba mieć tak mniej więcej poziom doświadczenia żeby dostać kontrakt z Ferrari

> bądź z Maclaren''em ?
Zleżey jaki grasz sezon(3,5,7 lat) i zresztą można to samemu sprawdzić - mniej więcej
od połowy sezonu aktualnego kiedy pojawiają się pierwsze inf. o zadowoleniu danego teamu
(menadzer) klikając na team ktory CIę interesuje jest podana wartość poziomu jaki musisz
mieć aby zainteresować ich.

Aha, dzięki za pomoc ;D

[lukas_k 0]

Witam,
Mam do was takie pytanie: Miałem już kiedyś tą grę, ale się wkurzyłem i usunąłem, bo mnie bardzo denerwowała. Złapała mnie jednak teraz ochota znowu na nią i mam takie pytanie: co zrobić, żeby wygrywać? Samemu trzeba robić ustawienia bolidu czy co? Bo zawsze w kwalifikacjach czy treningach wykręcałem słabe czasy, a na wyścigach to tylko chyba raz 5 byłem (w Melbourne). Niezależnie czy wybierałem dobry zespół czy mocny. A może jeździć nie umiem, bo pamiętam, że jeździłem na najłatwiejszym ze wszystkimi wspomagaczami na padzie Logitecha. Doradzi ktoś coś? :P

[scott 0]

Dnia 11.07.2011 o 12:42, laki13 napisał:

Witam,
Mam do was takie pytanie: Miałem już kiedyś tą grę, ale się wkurzyłem i usunąłem, bo
mnie bardzo denerwowała. Złapała mnie jednak teraz ochota znowu na nią i mam takie pytanie:
co zrobić, żeby wygrywać? Samemu trzeba robić ustawienia bolidu czy co? Bo zawsze w kwalifikacjach
czy treningach wykręcałem słabe czasy, a na wyścigach to tylko chyba raz 5 byłem (w Melbourne).
Niezależnie czy wybierałem dobry zespół czy mocny. A może jeździć nie umiem, bo pamiętam,
że jeździłem na najłatwiejszym ze wszystkimi wspomagaczami na padzie Logitecha. Doradzi
ktoś coś? :P

hym .. podstawa to opanowanie bolidu, nauczenie się "go" oraz prawidłowego toru jazdy.

Sam gram na padzie ( xbox360) i gram na poziomie profesjonal manualna skrzynia, symulacja opon, abs włączone i trakcja na średnim poziomie reszta wspomogaczy wyłączana i daje radę, ale sporo gram w gry samochodowe i może wprawy trochę mam chodź wiele mi brakuje (pad to nie kierownica).
Więc polecam poćwiczyć czyste przejazdy w celu nauczenie się pokonywania zakrętów w optymalny sposób.
Z tego co wiem to wspomaganie hamowanie strasznie spowalnia ( wyłącz to i zostaw sobie linie pomocnicze tak abyś wiedzieł kiedy hamować ), automatyczna skrzynia też czasem jest bez sensu ale to możesz sobie zostawić jak nie masz w prawy.
Jak opanujesz prowadzenie bolidu zacznij się bawić w jego konfigurację ( jest ważna ale nie tak jak samo prowadzenie). Staraj się działać wdł. zasady - szybsze wyjście z zakrętu niż wejście :P Czyli czasem lepiej jest dobrze dohamować aby móc płynnie wyjść z zakrętu niż szybkie wejscie i szukanie przyczepności i zły tor jazdy.

[Draco-PNC 0]

Polecam trening i jeszcze raz trening. Gra na najłatwiejszych poziomach jest moim zdaniem tak banalna, że ustawienia nie mają specjalnie znaczenia. Sam grając wcześniej na średnim (klawiatura+asysty) i profesjonalnym (kierownica, bez asyst) nie bawiłem się specjalnie w ustawienia bo nie było takiej potrzeby. Dopiero grając na legendzie, rzecz jasna bez asyst (co prawda wciąż na automacie ale kiedy skończę sezon Renault a zacznę Ferrari, spróbuję zabawy z manualem) zacząłem bawić się ustawieniami na poważnie. Dobrze ustawiony bolid to wielka przewaga, ale tylko podczas jazdy zbliżonej do maksimum możliwości bolidu. W innym przypadku to strata czasu.
Ale gdybyś chciał spróbować to polecam tą stronkę: http://www.racedepartment.com/f1-2010-setups/
Mogę też podzielić się swoimi ustawieniami pod jakiś konkretny tor.

I taka ogólna zasada: chcesz przejechać wyścig trwający 25 okrążeń - przejedź w treningach i kwalifikacjach ok. 50. No chyba, że tory masz opanowane w małym palcu, ale tak zapewne nie jest.

[szypek26 0]

Mam budżetowego pada od Speed Linka i ostatnio zacząłem się zastanawiać, czy przypadkiem nie jest źle skonfigurowany. Otóż gałka teoretycznie analogowa zachowuje się prawie jak cyfrowa, tj. zamiast z dużą czułością reagować na jej wychylenie, ma biedactwo praktycznie trzy pozycje:

max wychylenie - 0.8 wychylenia - pozycja neutralna

W Gridzie, NFS i podobnych taki stan rzeczy zupełnie nie przeszkadza, ale kiedy ambitnie zacząłem ustawiać coraz to wyższe poziomy trudność w F1, niektóre zakręty zaczęły przekraczać moje możliwości.
Grzebałem w ustawieniach pada w menu gry, ale wielkich sukcesów mi to nie przyniosło.

Może ktoś pomóc w odpowiedniej konfiguracji gry / kalibracji pada z poziomu Windowsa / etc, "żeby grało nam się lepiej"...?
Z góry dzięki :)

[Luk04229 0]

Dnia 06.08.2011 o 19:23, szypek26 napisał:

Mam budżetowego pada od Speed Linka i ostatnio zacząłem się zastanawiać, czy przypadkiem
nie jest źle skonfigurowany. Otóż gałka teoretycznie analogowa zachowuje się prawie jak
cyfrowa, tj. zamiast z dużą czułością reagować na jej wychylenie, ma biedactwo praktycznie
trzy pozycje:

max wychylenie - 0.8 wychylenia - pozycja neutralna

W Gridzie, NFS i podobnych taki stan rzeczy zupełnie nie przeszkadza, ale kiedy ambitnie
zacząłem ustawiać coraz to wyższe poziomy trudność w F1, niektóre zakręty zaczęły przekraczać
moje możliwości.
Grzebałem w ustawieniach pada w menu gry, ale wielkich sukcesów mi to nie przyniosło.

Może ktoś pomóc w odpowiedniej konfiguracji gry / kalibracji pada z poziomu Windowsa
/ etc, "żeby grało nam się lepiej"...?
Z góry dzięki :)

Na moim padzie jest przycisk podobny jak na kierownicy. Kiedy go przyciśniesz to zmienia, że właśnie pad tak się zachowuje. W twoim przypadku raczej o to nie chodzi. Jeszcze jedno co przychodzi mi do głowy to spróbować w panelu sterowania kontrolery gier i tam go ustawić.

[Draco-PNC 0]

Dzisiaj odpalam sobie F1 a tu podczas wczytywania wyświetla sie komunikat autowczytywanie nieudane, nie odnaleziono pliku zapisu, czy coś w ten deseń... Co jest do jasnej cholery? Nie majstrowałem przy żadnych save''ach, nagle coś takiego... Zna ktoś rozwiązanie tego problemu?

[zelencik 0]

Mam problem.sciągnołem F1 2010 wszystko elegancko gram gram no i znudziła mi sie troche gierka bo kupiłem nowa wiec zeby kompa nie zaśmiecac to giere wywaliłem.no ale gra sie nie do konca usuneła ,poniewaz gdy brałem autorun i chciałem zainstalowac było tylko do wyboru "odinstaluj","graj""pomoc" no i w "uruchom,regedit" usunołem pliki i juz nie było problemu.no i dzis chciałem gre zainstalowac i gdy biore w "autorunie" zainstaluj to na pasku zadan wyskakuje mi ta ikonka "setup" i sie po chwili wyłącza bardzo chciał bym jeszcze w nioą pograc i proszeo jak najszybsza pomoc z góry dzieki

[zelencik 0]

Ecko09 pomozesz mi??

[zelencik 0]

rozwiązania mozecie pisac na moim gg: 40207375