Tydzień z grą Need for Speed: Shift - wyścig drugi

[Gram.pl 3]

gram.pl

Podczas wyścigu trudno cokolwiek przewidzieć. Tak też przydarzyło się nam - materiał planowany na dziś przenosimy na czwartek, a teraz zapraszamy na pierwszą część przeglądu samochodów...

Przeczytaj cały tekst "Tydzień z grą Need for Speed: Shift - wyścig drugi" na gram.pl

[Ramonek 0]

Ktoś sie przy tym napracował : albo sciągnoł z Wikipedi xD ! Świetna robota i miło sie czyta !

[rifi77 0]

Świetny artykuł. Czekam na dzień trzeci ;)

[Lucas_the_Great 1]

Dnia 15.09.2009 o 18:54, Ramonek napisał:

Ktoś sie przy tym napracował : albo sciągnoł z Wikipedi xD ! Świetna robota i miło sie
czyta !

Zaix żyje nie tylko wirtualnymi samochodami i motorami - ot i cała tajemnica :)

[barteq05 0]

mnie w nfs brakuje takich marek jak Ferrari, Alfa Romeo. wiecej Maserati by sie tez przydalo... chyba w ea nie lubia wloskich aut, tj najlepszych :) (obecnych aut nfs najlepsze wg mnie sa Audi R8, Porsche Carrera GT, Lambo Reventon).

[barteq05 0]

zapomnialem o moim ulubionym najtanszym aucie - VW Scirocco. niemiec, ale ma wloska dusze!

[Elkhwind 0]

I chcieć Ferrari - tak jak to było za dawnych NFS.

[atikabubu 0]

Zamiast Miśka już wolałbym Skyline''a :P

[Clu 0]

Świetny artykuł. Jeżeli dysponował bym odpowiednią sumą, to autem które bym kupił nie było by żadne Lamborghini, Ferrari, Bugatti czy jakikolwiek inny super samochód. Moją miłością są amerykańskie muscle cary, a na czele Ford Mustang GT 500 Shelby Eleanor. Brakuje w Shifcie paru modeli, które uwielbiam, ale cóż nie można mieć wszystkiego, na szczęście ilość modeli dostępnych w grze w pewien sposób rekompensuje mi tą stratę.

[Sobiech1 0]

Błaaagam:D 240SX to mega przemęczony materiał, szczególnie przez NFS. Ciągle zaczyna się od niego kariera, krew zalewa! ;)

EVO IX MR nie ma nic "podrasowanego" w stosunku do zwykłej IX z tego co się orientuję. Jedyne co go różni to 6biegowa skrzynia, aluminiowy dach, kute felgi BBSa, dodatkowe wskaźniki, ksenony w halogenach oraz dodatkowy dyfuzor na dachu i zderzaku tylnym.

Jedyna różnica, to w wersji japońskiej moc sięga 320KM, w wersji USA/EU jest to z reguły ~286KM
Oczywiście są jeszcze wersje FQ (360KM) i MR400 (400KM).

Poza tym artykuł spoko :)

[sebba99 0]

panowie ale żena. co to ma być !! dajecie opis Nissana 200 sx ( wersja na USA miała symbol 240) s13 a dajecie fote tuningowanej s14 ?!?! mo panowie :))) proszę poprawić !
a irok produkcji modelu się nie zgadza, ta wersja dokładnie miała 141,9 bhp i zadebiutowała nie w 92 a w 89 :)
a zapomniałem dodać - prędkość max - 201 km/h do sety idzie w 8,8 s :)))

[Szynkus 0]

żena ? Zdjęcie normalnego samochodu to S14, w grze masz screena S13. Było też S14a (które wyglądem wymiatało), ale Twoja wiedza też widzę jest ograniczona, 240 to nie jest oznaczenie na USA tylko wersja z innym silnikiem. 200sx miał silnik 2 litrowy w mocniejszej wersji turbodoładowany (i to osiągi zbliżone do tej wersji podałeś w swoim poście) a wersja 240 miała wolnossący silnik o pojemności 2.4 litra (mniej popularna wersja ze względu na mniejszą podatność na modyfikacje i awaryjność). Litości.

PS: Średnio mi się całość czytało, ale autor ma u mnie piwo za wstawienie Hondy S2000 ;) A silnik tejże męczy się przy niskich obrotach i jest podatny na modyfikacje bo to 2 litrowy VTEC, dość powiedzieć, że Civici z silnikami 1.6 o podobnej konstrukcji miały z silnika wolnossącego moc około 160 koni(seryjnie) ;)

[sebba99 0]

szlag masz mnie z tym 240 - ale ja tego modelu nigdy nie lubiałem, nie ma turbo - nie ma funu:)
s14 pojawiło sie tylko w Pro street i w dodatku nie s14 tylko silvia czyli s15 - ale głowy nie dam bo to dawno było .. Niie przypominam też sobie żeby w którejkoliwek części nfs było s14.
może w wiki doczytałes ale reszta to cienko :P
ale osiagni na pewno nie były zbliżone - 200 sx s13 z turbodoładowanym silnikiem 1.8 miał 170 bhp max speed 225 km/h do sety 7.6 zdaje się. no wiem że przy 500 bph to żadna różnica ale przy 140 to znaczna..
natomiast 2 litrowy silnik turbodoładowany ma wersja s14 i podana przez ciebie s13a to chyba jakiś egzotyk bo w życiu nie widziałem, ale chętnie zobaczę.Słyszałem o s14a ale s13a????
civic ze 160 konnym silnikiem ... chyba del sol .. ale tutaj nie będe się spierał ..

[Szynkus 0]

Napisałem S14a a nie S13a ;), 200sx = Silvia na rynku japońskim. Wersja S15 była w prostreet, i tutaj masz rację - S15stka jako samochód z kierą tylko po prawej stronie jest sprzedawana jako Silvia. S14 było sprzedawane jako 200sx na Europę i Silvia na Japonię natomiast S14a tylko jako 200sx w Europie. W S14stce siedzi zupełnie nowa jednostka względem S13stki, czyli SR20DET, najczęściej na rynku wtórnym spotyka się samochody z mocą oscylującą wokół 280 koni (2 litrowa jednostka z turbodoładowaniem i turbiną chłodzoną blokiem wodnym), jednak w drifcie ze względu na awaryjność jednostki przy długim obciążeniu często zastępowany silnikiem RB26DETT (N1, Z3) ze Skyline''a

Civic ze 160 konnym silnikiem - proszę bardzo

Silniki B16A2 i B16A3 były montowane w europejskich Hondach Civic 1.6 VTi oraz w japońskiej wersji Civic SiR. Del Sol to nie civic tylko CRX, gdzie w zwykłych CRXach nie było montowanych silników VTi, a w del solach owszem. Z silników z VTEC kiem i dużą mocą były jeszcze D18C4 czy jakoś tak, montowane w Civicu 6 generacji UK kombi i legitymowały się mocą 175 koni z pojemności 1.8 litra.
PS: Zgoogluj frazę "B16A2" a zobaczysz ile Civiców (głównie 5 i 6 gen) toczy się z tym silnikiem

[sebba99 0]

no i to rozumiem :)

[Waaazuuup 0]

Panowie!
Zdjęcie, które według Was to s14 jest niczym innym jak Silvią s13 tyle, że pierwszą japońską wersją. Screen z gry to też s13 tyle że wersja późniejsza. S14 o ile pamiętam nie bylo w żadnym NFSie, była za to w Juiced 2.

Pierwsza to s13 a druga s14. Widzicie różnicę?
Pozdrawiam

[Flichu1993 0]

W NFS Shift maja byc 200sx: S13 (na zdjeciu) S14 (bylo na kilku wstepnych screenach) i s15 Silvia (tez bylo na wstepnych screenach)

[Szynkus 0]

zgadza się, S13stka jest w wersji 240, S14a jest w wersji 200sx i jest też Silvia S15.