Samochody różnych lat

[M-Pac 0]

Co sądzicie o tym?
1.Flint E-55
2.Arnolt Bristol
3.Pontiac Bonneville
4.Paxton Porsche Phoenix
5.Qvale Mangusta

[ArkStorm 0]

Jak dla mnie najlepsza fura na świecie :] Miłośnicy filmu "Back to the Future" wiedzą o co chodzi :P

[Ulvraith 0]

Dnia 30.07.2007 o 12:52, 88Bonzo napisał:

Jak dla mnie najlepsza fura na świecie :] Miłośnicy filmu "Back to the Future" wiedzą o co
chodzi :P

Ależ oczywiście!:) DMC Delorean...szkoda, że tak szybko przerwano jego produkcję, no ale w końcu
a)Delorean znalazł się za kratami.
b)wóz nie sprzedawał się za dobrze, szczególnie na początku
c)był awaryjny bardziej od radzieckiego "Rubina";)

Ale mimo to, również uważam go za jeden z najpięknieszych aut sportowych. Dzisiaj wystarczyłoby zakupić gdzieś Del''a , i powymieniać w nim (głównie) wadliwą elektronikę, oraz bardziej awaryjne komponenty na te nowej generacji, i już cieszymy się (prawie) niezawodnym, unikalnym i pięknym wozem. Niestety, dzisiaj DMC osiągają duże ceny na rynku wtórnym, jeśłi się takie egzemplarze pojawią. Wymiana części też by sporo kosztowała...no ale moim zdaniem warto:)

A teraz kilka pojazdów z mojej ulubionej epoki motoryzacyjnej
Jak dla mnie, mało co które dzisiejsze samochody-mydła mają w sobie tyle duszy, co te...

[UnionPacific 0]

Dnia 30.07.2007 o 13:18, HexxaGram napisał:

Ależ oczywiście!:) DMC Delorean...szkoda, że tak szybko przerwano jego produkcję, no ale w
końcu
a)Delorean znalazł się za kratami.
b)wóz nie sprzedawał się za dobrze, szczególnie na początku
c)był awaryjny bardziej od radzieckiego "Rubina";)

Należy dodać, że był też za słaby, a John DeLorean chciał, by konkurował z Ferrari, biedak :) Ale cóż, marzenie człowieka zostało w części spełnione, chciał budowac własny samochód :)

[SHARP1990 0]

1. Audi 100 Coupe s
2. GMC Terra4 Concept
3. Smart Forfun2 Concept
4. TVR Sagaris
5. Rolls-Royce Silver Seraph

[Steven8 0]

Moje najukochańsze BMW M3 GTR ;]

[SHARP1990 0]

Dnia 02.08.2007 o 16:53, Steven8 napisał:

Moje najukochańsze BMW M3 GTR ;]

Autko jest naprawdę dobre 4L V8 sprawia że samochód idzie jak wariat:)

[Steven8 0]

Dnia 02.08.2007 o 16:58, SHARP1990 napisał:

Autko jest naprawdę dobre 4L V8 sprawia że samochód idzie jak wariat:)

Wiesz mi nie chodzi żeby grzać 300 na godzine albo lepiej. Ja kocham to auto za sam wygląd. Jest piękne :) A osiągi to wystarczy mi jakiś 150 koni ;]]

[SHARP1990 0]

Dnia 02.08.2007 o 17:00, Steven8 napisał:

> Autko jest naprawdę dobre 4L V8 sprawia że samochód idzie jak wariat:)
Wiesz mi nie chodzi żeby grzać 300 na godzine albo lepiej. Ja kocham to auto za sam wygląd.
Jest piękne :) A osiągi to wystarczy mi jakiś 150 koni ;]]

Jeżeli o chodzi o linie nadwozia to jest w porządku podobno jest spartański w środku,a wracając do silnika co byś zrobił z zapasem 200KM??

[Steven8 0]

Dnia 02.08.2007 o 17:10, SHARP1990 napisał:

Jeżeli o chodzi o linie nadwozia to jest w porządku podobno jest spartański w środku,a wracając
do silnika co byś zrobił z zapasem 200KM??

Jak to co? Gaz do dechy!!!! :D:D:D
Nie no bez przesady, ja najbardzije bym chciał żeby auta miało "buta" a BMW takiego ma. przydaje się to przy wyprzedzaniach innych aut. Jechałem ostatnio busem Iveco z ojcem i wyprzedziłyśmy chyba z pięć aut. Ze świateł tak samo. Zawsze busy do przodu dają, bo mają dobrego buta ;]

[SHARP1990 0]

1. Volvo 240 GLE
2. BMW 316
3. Abarth Stola Monotipo Concept
4. BMW 343
5. Chrysler Firepower

[Gumpert 0]

1,2,3 są spoko,reszta trochę kiepska ( moim zdaniem )

[SHARP1990 0]

Volkswagen w12

Prędkość maksymalna (km/h) - 350

Przyspieszenie 0-100 km/h (s) - 3,5

Silnik - V12

Pojemność skokowa (cm3) - 5998

Moc (KW/KM) - 440/600

Max. moment obrotowy (Nm) - 620

Masa własna (kg) - 1200

Długość/szerokość/wysokość (mm) - 4440/1920/1100

[SHARP1990 0]

Temat nieuczęszczany od b.dawna więc warto go se przypomnieć :)

1. Alfa Romeo Spyder produkowany w latach 1966-1993 jako kabriolet o najdłużej nie zmienionym wyglądzie zewnętrznym
2. Rolls-Royce Phantom Black Tie Edition by Genaddi
3. Oldsmobile 4 Door
4. SEAT Tango Concept
5. Volvo 1800 najwyższa osiągnięta prędkość to około 190 km, a przyspieszenie 0-100 km wynosiło 9,5 s.

[Gumpert 0]

Mercedes E - Class:

Co 3 samochód kupowany w 2005 dla kadry kierowniczej to Mercedes E - Class.Zachwyca wszystkich - od prezesów po taksówkarzy.Milion Mercedesów E kupiono na świecie w 2002.Ci, którzy widzieli ją po modernizacji, twierdzą, że aż 2000 elementów są drobne: zmodyfikowano zderzak i grill, a reflektorom dodano w górnej części żaluzje. W środku zwracają uwagę nowe kolory tapicerki. Istotne zmiany dotyczą techniki. Otrzymał m.in. system PRE - SAFE, przewidujący sytuację na drodze. Gdy np. wskutek gwałtownego wciśnięcia hamulca stwierdzi zagrożenie, zaciska pasy bezpieczeństwa i ustawia fotel kierowcy w optymalnej pozycji. Aktywne zagłówki chronią kark. Nowe zestrojenie układu stabilizacji ESP, sprawia , że wypaść z trasy nowym E to sztuka. Ma również układ aktywnego oświetlenia reagujący na pogodę.Do wyboru aż 10 silników o mocy 136 - 514 KM.Ceny wahają się od 15900 do 44500zł.

Teoria ewolucji Mercedesa E:

1953 - W120, tzw. Ponton. Zaskakująca stylistyka i samonośna karoseria.

1961 - W110 - zmodyfikowana karoseria z modnymi Płetwami.

1968 - W115 - tzw. Puchatkiem.Nowinki techniczne: nożny hamulec postojowy i bezpieczna kolumna kierownicy.

1976 - W123 - zwany Beczką.Otrzymał m.in. podwójne reflektory.

1985 - W124 - zwany baleronem lub kopertą.Pojawił się układ antypoślizgowy ASR i napęd 4x4 - 4MATIC.

1995 - W210 - zwany okularnikiem. Ma 4 owalne reflektory.

2002 - 7 generacja Mercedesa klasy E.

[Gumpert 0]

Volskwagen Karmann Ghia:

garbus zaprojektowany został po II Wojnie Światowej na życzenie Adolfa Hitlera. W 1951r. Wilhelm Karmann zaproponował zaprojektowanie jego wersji Sport Coupe. Włoski designer Luigi Serge stworzył prototyp, który w 1955r. trafił do produkcji seryjnej, a w 1957 powstała wersja Kabriolet.Na początku samochód budził mieszane uczucia. Technicznie był to cały Garbus. Wyśmiewano słaby silnik ( 30 KM ) i mówiono, że jest parodią sportowego samochodu i, że jest to bolid dla sekretarek.Z czasem zwiększono jego moc do 50 KM, a auto zyskało sympatię dzięki urodzie i niezawodności. To sprawiło, że w podstawowej wersji ( Typ 14 ) był produkowany aż do 1974r. Powstało 443 Tys. Czternastek, a w tym 81. Tys. kabrioletów. Obecnie egzemplarz kabrioleta w niezłym stanie kosztuje gdzieś ok. 9000 Euro. Auto miało tak ładną karoserię, że praktycznie nie uległa zmianom przez całe 20 lat produkcji samochodu. Wnętrze jest surowe, lecz eleganckie. Ważył zaledwie 800kg , więc nawet słaby silnik rozpędzał go do 160km/h. Model z 1969r. miał z przodu kanciaste migacze. Dziś miłośnicy oldtimer"ów cenią to auto za m.in. niską cenę i niskie koszty eksploatacji.

[Mansell 0]

przeszłość,teraźniejszość,przyszłość

1.mercedes simplex
2. mój avatar vw Lt
3. opel flexy concept czy jak tam

[Mansell 0]

meganki
przeszłość,teraźniejszość,przyszłość

[Gumpert 0]

Mercedes Simplex wygląda jak kareta mym zdaniem :D A Megany to bardziej przypadły mi do gustu te starsze egzemplarze.

[Mansell 0]

1. opel astra 1
2. vw gol
3. mitsubishi colt 1
4. renault scenic qounquest(chyba -ortografia)