Rower - temat dla maniaków rowerowych

[Fisher 0]

Dnia 31.08.2008 o 19:21, TetraGramaton napisał:

Co lepsze: smar czy olej silnikowy bądź oliwka do rowerów ?

Najlepiej używać smarów teflonowych. Ja używam smarów marki Finish Line. Ostatnio kupiłem najdroższy ich produkt z dodatkiem ceramicznym (Pro Road się nazywa), ale nie miałem okazji jeszcze go wypróbować. Jest cała masa firm, które specjalizują się w smarach rowerowych. Wystarczy wejść do pierwszego lepszego sklepu rowerowego.

[Astropath 0]

Dnia 31.08.2008 o 19:21, TetraGramaton napisał:

Co lepsze: smar czy olej silnikowy bądź oliwka do rowerów ?

Najlepszy jest smar Rohloff. Finish linem (Dry) musiałem smarować łańcuch co 1-2 wypady, nawet w suchych warunkach!

http://allegro.pl/item427107315_olej_do_lancucha_rohloff_50ml_nypel.ht ml

[Aken_H_Bosch 0]

Dnia 01.09.2008 o 00:08, Astropath napisał:

> Co lepsze: smar czy olej silnikowy bądź oliwka do rowerów ?

Najlepszy jest smar Rohloff. Finish linem (Dry) musiałem smarować łańcuch co 1-2 wypady,
nawet w suchych warunkach!

http://allegro.pl/item427107315_olej_do_lancucha_rohloff_50ml_nypel.ht ml

Potwierdzam. Finish Line nie jest zły, ale Rohloff jest dużo lepszy.

[Grucha91 0]

Posiada ktoś z was wentyl presta? Kupiłem przed chwilą dętkę i jakie wielkie było moje zdziwienie jak ją odpakowałem w domu (pierwszy raz zetknąłem się z tego typu wentylem). Jak jest z trwałością tego i wygodą użytkowania? I jak to kurde napompować, bo nie mam żadnej przejściówki na pompkę? :P na orlenie też sobie raczej nie napompuje...

[Gregario 5]

ja mam i nie narzekam po prostu jak do wszystkiego trzeba się przyzwyczaić :) a jeśli chodzi o pompowanie to nie wiem w czym problem przecież teraz większość pompek jest uniwersalnych więc jak takiej nie masz to wystarczy się przejść do sklepu

[czaja24 0]

Dnia 01.09.2008 o 00:08, Astropath napisał:

> Co lepsze: smar czy olej silnikowy bądź oliwka do rowerów ?

Najlepszy jest smar Rohloff. Finish linem (Dry) musiałem smarować łańcuch co 1-2 wypady,
nawet w suchych warunkach!

http://allegro.pl/item427107315_olej_do_lancucha_rohloff_50ml_nypel.ht ml

akurat Czerwony finishLine jest do niczego, zielony jest ok

[czaja24 0]

Dnia 01.09.2008 o 13:27, Grucha91 napisał:

Posiada ktoś z was wentyl presta? Kupiłem przed chwilą dętkę i jakie wielkie było moje
zdziwienie jak ją odpakowałem w domu (pierwszy raz zetknąłem się z tego typu wentylem).
Jak jest z trwałością tego i wygodą użytkowania? I jak to kurde napompować, bo nie mam
żadnej przejściówki na pompkę? :P na orlenie też sobie raczej nie napompuje...

Presta to jak na razie najszczelniejsze wentylnice używane w rowerach, a pompka to 20 zł, aha wentyle presta są montowane w dętkach dobrej jakości, kwestia jeszcze wyboru materiału z jakiego jest dętką (butylowa lub latexowa)

[Grucha91 0]

No ja się wogóle dziś pierwszy raz z czymś takim zetknąłem, myślałem że gościu w sklepie mi da normalną z wentylem samochodowym. Głupio trochę z tym pompowaniem, ja często na stacje zajeżdzam żeby podpompować. Może są na to jakieś adaptery żeby nie trzeba się było męczyć ze zwykłą pompką.

[czaja24 0]

Dnia 01.09.2008 o 20:58, Grucha91 napisał:

No ja się wogóle dziś pierwszy raz z czymś takim zetknąłem, myślałem że gościu w sklepie
mi da normalną z wentylem samochodowym. Głupio trochę z tym pompowaniem, ja często na
stacje zajeżdzam żeby podpompować. Może są na to jakieś adaptery żeby nie trzeba się
było męczyć ze zwykłą pompką.

są bez problemu dostępne w sklepach rowerowych(2zł) - wygląda to jak taka nakręcana tulejka i poszerza zawór do rozmiaru samochodowego;)

[PinKee 0]

Dnia 01.09.2008 o 22:06, czaja24 napisał:

> No ja się wogóle dziś pierwszy raz z czymś takim zetknąłem, myślałem że gościu w sklepie
> mi da normalną z wentylem samochodowym. Głupio trochę z tym pompowaniem, ja często na
> stacje zajeżdzam żeby podpompować. Może są na to jakieś adaptery żeby nie trzeba
> było męczyć ze zwykłą pompką.
są bez problemu dostępne w sklepach rowerowych(2zł) - wygląda to jak taka nakręcana tulejka
i poszerza zawór do rozmiaru samochodowego;)

Dodam, że taki adapterek jest pomysłem iście genialnym! Do tej pory jak pompowałem 8 atmosfer zwykłą ręczną małą pompeczką, to naprawdę dawało to w kość. A teraz z użyciem tego ustrojstwa pompka z wężykiem i jest gitara ^_^

[Jaba 0]

Podczas rozkręcania pedała zginęły mi dwie kulki. Można jeździć bez nich ?

[czaja24 0]

Dnia 02.09.2008 o 11:21, TetraGramaton napisał:

Podczas rozkręcania pedała zginęły mi dwie kulki. Można jeździć bez nich ?

"kulki" masz na myśli od łożysk? można po prostu pedał będzie się gorzej kręcił i szybciej się zużyje

[Jaba 0]

Z tego co słyszałem osie suportu mają szalki na dwa gwinty[system tzw. angielski] i jeden[tzw. włoski].
Jak rozpoznać jaki jest przy moim rowerze? Nie idzie tego odkręcić. Pryskam W40 aby spenetrować rdzę ale nic nie pomaga. Już muślałem aby palnikiem to zogrzać.

[Astropath 0]

Dnia 08.09.2008 o 15:03, TetraGramaton napisał:

Jak rozpoznać jaki jest przy moim rowerze?

http://www.kolarstwo-szosowe.gda.pl/bb.html

Tutaj masz informacje o supportach. Od siebie mogę dodać, że jeśli masz jakiś rower popularnej w Polsce firmy (giant, author, trek, merida, gary fisher, kona, specialized, kross, kelly''s itp...), to na bank ma gwint angielski.

[czaja24 0]

Na swoim GS zamieściłem filmiki z rowerami w roli głównej, są też dostępne na bikeworld.pl, nie reklamuje swojego GSa po prostu uważam że warto je obejrzeć.

[Aken_H_Bosch 0]

Fajne filmiki :)


Ja odebrałem z urzędu celnego nową maszynę. Wcześniej niż w weekend nic nie wrzucę - na razie czeka mnie zabawa w składanie maszyny, przy czym niestety muszę skorzystać z pomocy serwisu ( Kaseta i korba )...

[czaja24 0]

Dnia 11.09.2008 o 13:33, Aken H Bosch napisał:

Fajne filmiki :)


Ja odebrałem z urzędu celnego nową maszynę. Wcześniej niż w weekend nic nie wrzucę -
na razie czeka mnie zabawa w składanie maszyny, przy czym niestety muszę skorzystać z
pomocy serwisu ( Kaseta i korba )...

a co ściągnąłeś jeśli można wiedzieć? i oczywiście chciałbym znać koszty takiej operacji

[Aken_H_Bosch 0]

Dnia 11.09.2008 o 14:34, czaja24 napisał:

> Fajne filmiki :)
>
>
> Ja odebrałem z urzędu celnego nową maszynę. Wcześniej niż w weekend nic nie wrzucę
-
> na razie czeka mnie zabawa w składanie maszyny, przy czym niestety muszę skorzystać
z
> pomocy serwisu ( Kaseta i korba )...
a co ściągnąłeś jeśli można wiedzieć? i oczywiście chciałbym znać koszty takiej operacji

Pedal Force Aeroblade set - jest na Pedalforce.com

Do tego całe wyposażenie, nie będę się teraz rozpisywać ale po prostu -rower w częściach. Opłaty celne w sumie 25% wartości towaru WRAZ z kosztami przesyłki, cena wysyłki pocztą amerykańską 165 USD - z tym, że pocztą idzie dość szybko a więcej czasu zajmują sprawy celne i odbiór przesyłki.

[czaja24 0]

Dnia 11.09.2008 o 14:36, Aken H Bosch napisał:

Do tego całe wyposażenie, nie będę się teraz rozpisywać ale po prostu -rower w częściach.
Opłaty celne w sumie 25% wartości towaru WRAZ z kosztami przesyłki, cena wysyłki pocztą
amerykańską 165 USD - z tym, że pocztą idzie dość szybko a więcej czasu zajmują sprawy
celne i odbiór przesyłki.

wygląda to na opłacalną inwestycję a nawet bardzo opłacalną, tylko interesuje mnie sprawa haka przerzutki - można dokupić? czy są zintegrowane z ramami?

[rogoz94 0]

Wracając do naszej dyskusji o jeździe bez hamulców: zamieszczam link do rowerów teamu NS Bikes. Ci goście, to typowi streetowcy, a moja maszyna wygląda mniej-więcej, jak na ostatnim zdjęciu. :)

http://nsbikes.com/?PHPSESSID=c4936568553edf598bae4a5d590d1f0e

kliknij Bike Check.