Militaria, czyli to co tygrysy lubią najbardziej

[vauxhall 0]

I druga część rodziny, i trzy inne maszyny III Rzeszy:

1. PzKpfW VI Tiger
2. PzkPfW VI Tiger II lub Koenigstiger [Tygrys Królewski]
3. Haubica "Leopold" o długości lufy 21,5 metra
4. Stug III
5. Samochód Volkswagen Schwimmwagen z 1944

[darsz 0]

>... 1. PzKpfW I ...
Och,to na zdjęciu, to nie jest SdKfz 101 PzKpfw I, to jakaś dziwna krzyżówka podwozia I z wieżą z III. Jedynka w żadnej z wersji nie miała takiej wieży. Skąd masz takie zdjęcie?
Jak chcesz cos o niemieckich wozach opancerzonych z II WŚ to proponuję http://klub.chip.pl/krzemek/index.html

[vauxhall 0]

Mam w Encyklopedii Czołgów II Wojny Światowej. To jst wersja A, posiadająca 2 karabiny maszynowe Dreyese MG 13. Wszystko się zgadza. Pamiętaj także, że model III produkowany był po I.

[darsz 0]

Dnia 22.12.2006 o 17:21, vauxhall napisał:

Mam w Encyklopedii Czołgów II Wojny Światowej. To jst wersja A, posiadająca 2 karabiny maszynowe
Dreyese MG 13. Wszystko się zgadza. Pamiętaj także, że model III produkowany był po I.

Zaraz, zaraz mówisz o tym zdjęciu http://forum.gram.pl/upl/forum/2006_51/20061222161239.jpg , bo dla mnie to jakiś dziwny składak albo fotomontaż, podwozie I nie był wystarczające dla takiej wieży, ewidetnie z III z armatą (chyba) 3,7 KwK L/46,5.
Wszystkie wymienione przez Ciebie czołgi były produkowane po 1933 roku, włącznie z I. Przejrzyj dokładnie stronę którą podałem wcześniej.
Dam też linki do wersji IA i III (wszystkie z ww strony)
I Ausf. A--> http://klub.chip.pl/krzemek/pzkpfw_i/pzi02.jpg
III Ausf. E --> http://klub.chip.pl/krzemek/pzkpfw_iii/pzkpfwiii_02.jpg

[vauxhall 0]

1. Było wystarczające dla 7-13 mm pancerza
2. Pomyliłem wersję A z wersją C. Wersja C produkowana była z przeznaczeniem rozpoznawczym, miała działko 20mm i km MG34. Nie może to być także wersja A, ponieważ już w wersji B zwiększono liczbę koł nośnych.
3. Jest to rzadki egzemplarz, bo wyprodukowano tylko 40 egzemplarzy.

[darsz 0]

Dnia 22.12.2006 o 17:55, vauxhall napisał:

1. Było wystarczające dla 7-13 mm pancerza
2. Pomyliłem wersję A z wersją C. Wersja C produkowana była z przeznaczeniem rozpoznawczym,
miała działko 20mm i km MG34. Nie może to być także wersja A, ponieważ już w wersji B zwiększono
liczbę koł nośnych.
3. Jest to rzadki egzemplarz, bo wyprodukowano tylko 40 egzemplarzy.

Zgadza się co do ilości wyprodukowanych sztuk wersji C.
Natomiast podwozie to PzKpfw I Ausf. A, na co wskazuje liczba kół nośnych i podtrzymujących (4 i 3), w wersjach późniejszych było ich odpowiednio 5 i 4 pary.
PzKpfw I Ausf. C był czołgiem dwusosbowym, z jednosobową wieżą, z włazem w stropie, a tutaj mamy dużą trzyosobową wieżę z PzKpfw III (chyba wersja E albo D), z charakterystyczną wieżyczką dowódcy i bocznymi włazami dla ładowniczego i celowniczego (po drugiej stronie). Wieża uzbrojona jest w działko 37 mm, a nie 20 mm.
IMO to jakaś dziwna rekonstrukcja, albo może jakiś dziwacznych prototyp.
A tutaj PzKpfw I Ausf. C --> http://klub.chip.pl/krzemek/pzkpfw_i/pz12.jpg

[vauxhall 0]

Dobra, dzięki Ci. Zapamiętam.

A co do tematu, dam kilka zdjęć:

1. Flakpanzer IV Wirbelwind - niemieckie działo pplot.
2. Mk VI Crusader - brytyjski czołg szybki, rozpędzał się do 43,5 km/h przy wadze ok. 20,1 tony
3. A30 Challenger - także czołg szybki. W porównaniu do Crusadera osiągał prędkość 51,5 km/h, a ważył 33 tony!
4. T35 - rosyjski czołg ciężki. Ważył od 49 do 52 ton
5. IS-2 - inna nazwa JS-2, nazwa pochodzi od omienia Josif Stalin. Maszyna rosyjska.

[Vormulac 0]

Kilka ciekawych projektów maszyn latających:

1. SNECMA C450 Coleoptere VTOL Experimental Aircraft (Francja)
- długość : 8.02m
- szerokość : 4.51m
- masa całkowita : 3,000Kg
- silnik : Atar 101E5V Turbojet (3,700Kg) X 1
- prędkość maksymalna: 800km/h
- załoga : 1

2. Leduc O22 Ramjet Experimental Aircraft (Latająca rura) (Francja)
- długość : 18.12m
- rozpiętość: 9.96m
- powierzchnia nośna : 22.0m^2
- masa całkowita : 9,000Kg
- prędkość maksymalna : 2,983Km/h (Mach2.5)
- prędkość przelotowa : 1,253Km/h
- załoga : 1

3. Avro Aircraft Limited Weapon System 606A (Kanada)
- długość : 26.82m
- rozpiętość: 14.53m
- powierzchnia nośna : 335.9m^2
- masa całkowita : 20,956Kg
- silnik : General Electric X369 Turbojet (26,580Kg) X 2
- prędkość maksymalna: 2,400Km/h
- załoga : 2

4. Convair NB-36H "The Crusader" Atomic Powered Experimental Aircraft (X-6 Prototype) (USA)
- długość : 49.38m
- rozpiętość : 70.1m
- wysokość : 14.26m
- powierzchnia nośna : 443.3m^2
- masa całkowita : 163,293Kg
- masa pustego samolotu : 102,058Kg
- silniki :
--Plat & Whittney R-4360-53 (3,800hp) X 6
--General Electric J47 Turbojet (2,360Kg) X 4
- maksymalna prędkość: 628Km/h
- załoga : 5

5. Sukhoi Flying-Tank (ZSRR/Rosja)
Czyli Su-25 połączony z T34/85. Projekt w sferze marzeń. Nawet "chyba" nie zrobiono prototypu.

Jak znajde coś ciekawego to wrzucę. :)

[vauxhall 0]

Dam pare zdjęć różnorakiego sprzętu wojskowego.


1. Entpannungspanzer 65 ARV
2. Daimler Mk.IB Dingo
3. White 666
4. Scammell Pioneer SV2S
5. Mack NR

[Hansin 0]

Hej czy ktoś z was był w minionym roku na "Operacji Południe" w Bielsku-Białej (taki zlot pojazdów militarnych)??

[vauxhall 0]

Ja byłem 2 lata temu. Świetna impreza. Fajny był pokaz wozów terenowych i parada przez miasto. Ciekawe były te traktory z kołami zamachowymi. Można tez było kupić troche wojskowego antyku.

[Hansin 0]

Dnia 12.01.2007 o 22:05, vauxhall napisał:

Ja byłem 2 lata temu. Świetna impreza. Fajny był pokaz wozów terenowych i parada przez miasto.
Ciekawe były te traktory z kołami zamachowymi. Można tez było kupić troche wojskowego antyku.

Impreza zaiste przednia. Rok temu zjawiła sie też Bielska jednostka wojskowa swoimi Hummerami. Można było robić sobie zdjęcia przy i w pojazdach. Zdjęcie za kółkiem hummera do dzis mnie cieszy.
Kupiłem sobie też troche ciuchów (praktycznie kompletny mundur brytyjski). Co do antyku to widziałem ale zdecydowanie królował demobil.

[vauxhall 0]

Dnia 12.01.2007 o 22:30, Hansin napisał:

Impreza zaiste przednia. Rok temu zjawiła sie też Bielska jednostka wojskowa swoimi Hummerami.
Można było robić sobie zdjęcia przy i w pojazdach. Zdjęcie za kółkiem hummera do dzis mnie
cieszy.
Kupiłem sobie też troche ciuchów (praktycznie kompletny mundur brytyjski). Co do antyku to
widziałem ale zdecydowanie królował demobil.

Vo racja, to racja, tam warto jeźdźić na zloty. Ja pamiętam, że kupiłem stary Monitor Pola Walki z małym czarnobiałym ekranem, przerobionym na telewizor. He he, fajna rzecz.

A co do pojazdów wojskowych:

1. Commer Q2
2. Chevrolet T17E1
3. Chevrolet C60X
4. Autocar U1744T
5. Austin Tilley

[Vormulac 0]

1. Vertol VZ-2 Tilt Wing V/STOL Experimental Aircraft (USA)
długość : 8.05m
średnica śmigła : 2.90m
szerokość : 7.60m
wysokość : 3.25m
silnik : Lycoming YT53-L-1 (700hp) X 1
załoga : 1

2. Doak VZ-4 Ducted Fun VTOL Experimental Aircraft (USA)
długość : 9.75m
szerokość : 7.77m
wysokość : 3.05m
masa całkowita : 1450kg
silnik : Lycoming YT543 (840shp) X 1
prędkość maksymalna: 370Km/h
zasięg : 370Km
załoga : 2

3. AVRO CANADA VZ-9V AVROCAR (Canada)
średnica : 5.48m
średnica śmigła : 1.52m
wysokość : 1.77m
silnik : Continental J69-T-9 Turbojet X 3
prędkość maksymalna: 480Km/h (Plan Spec)
zasięg : 1,600Km
załoga : 2

4. A39 Heavy Assault Tank Tortoise (UK)
długość : 10.06m
szerokość : 3.91m
wysokość : 3.04m
masa całkowita : 78t
silnik : Rollce-Royce Meteor (600hp) X 1
prędkość maksymalna : 19.3Km/h
załoga : 7
uzbrojenie : 32 Pounder Anti Tank Gun(94mm) X 1, 7.92mm Machine Gun X 3

5. Rolls-Royce Thrust-Measuring Rig (TMR) VTOL Aircraft (USA)
długość : 8.53 m
szerokość : 4.26 m
wysokość : 3.86 m
masa pustego samolotu : 2,720 kg
silnik : 2x Rolls-Royce Nene
załoga : 1

[vauxhall 0]

1. M7 Priest

Długość - 6,02m
Szerokość - 2,88m
Wysokość - 2,95m
Masa bojowa - 22,900 kg
Grubość pancerza - 12-62 mm
V max na drodze - 40 km/h
V max w terenie 24 km/h
Moc - 475 KM
Silnik - Continental R975 C1
Uzbrojenie - haubica M1A2 105mm i wkm Browning M2HB 12,7mm

2. M26 Pershing

Długość - 8,79 m
Szerekość - 3,51 m
Wysokość - 2,78 m
Masa bojowa - 41,900 kg
Grubość pancerza - 13 - 102mm
V max na drodze - 32 km/h
V max w terenie - 12 km/h
Moc - 500 KM
Silnik - Ford GAF V8
Uzbrojenie -armata M3 90mm, 2 km M1919A 7,62mm, 1 km Browning M2HB 12,7mm

3. M5 Stuart

Długość - 4,5 m
Szerokość - 2,45 m
Wysokość - 2,3 m
Masa bojowa - 14,400 kg
Opancerzenie - 10 - 51 mm
V max na drodze - 58 km/h
V max w terenie - 30 km/h
Moc - 250 KM
Silnik - Continental-Wright
Uzbrojenie - armata M5 37mm, 3 km M1919 7,62mm

4. M110 SPH [Self-Propelled Howitzer]

Długość - 5,72m
Szerokość - 3,15m
Wysokość - 2,93m - 3,14m
Masa bojowa - 26,54 kg - 28,35 kg
V max na drodze - 56 km/h
Moc - 450 KM
Silnik - General Motors 8V71T
Uzbrojenie - haubica M2A2 203,2mm

[Vormulac 0]

Kilka ciekawych konstrukcji:
1. 106mm Self-propelled Rifle M50 Ontos (M50 Ontos):
- Długość 3,83 m
- Szerokość 2,598 m
- Wysokość 2,13 m
- Masa: 7,7 t (własna)
- Masa: 8,6 t (całkowita)
- Prędkość maksymalna: 64 km/h (na drodze)
- Zasięg: 185 km
- Uzbrojenie główne: 6 Dział bezodrzutowych M40 kal. 106 mm
- Uzbojenie pomocnicze: karabin maszynowy M1919A4
- Opancerzenie: 13 mm
- Silnik: 1 silnik benzynowy 6-cylindrowy General Motors Model 302 o mocy 146 KM (wersja M50) 1 silnik benzynowy 8-cylindrowy Chrysler HT-361-318 o mocy 180 KM (wersja M50A1)
- Załoga: 3 (kierowca, działonowy, ładowniczy)

2. Li P.13A Delta-wing Ramjet Interceptor (projekt z czasów II Wojny Światowej, Niemcy)
- Długość: 6,70m
- Rozpiętość: 6,00m
- Wysokość: 3,25m
- Silnik: Ramjet x 1
- Masa całkowita: 2300kg
- Prędkość maksymalna: 1,600km/h
- Załoga: 1
- Uzbrojenie: MK108 30mm Machine Gun x 2

3. Payen Pa 22
- Długość: 7,49m
- Rozpiętość: 4,80 m
- Wysokość: 2,35m
- Powierzchnia nośna: 10m^2
- Masa własna: 560 kg
- Masa startowa: 955 kg
- Prędkość maksymalna: 560 km/h
- Zasięg: 1200 km
- Silnik: Regnier R6 (135 kW)
- Załoga: 1

4. Sack AS-6 V1 Circular Wing Aircraft (projekt z czasów II Wojny Światowej, Niemcy)
- Długość: 6,40m
- Rozpiętość: 5,0m
- Wysokość: 2,56m
- Powierzchnia nośna: 19,62m^2
- Masa całkowita: 900kg
- Silnik: Argus AS 10 C-3 (240KM) x 1
- Załoga: 1

5. Grumman G-34 XF5F-1 "Skyrocket"
- Długość: 8,76m
- Rozpiętość: 12,80m
- Wysokość: 3,45m
- Powierzchnia nośna: 28,2m^2
- Masa własna: 3,677kg
- Masa startowa: 4,600kg
- Silnik: Wright XR-1820-40/42 (1200KM)
- Maksymalna prędkość: 616km/h
- Zasięg: 1930km
- Pułap: 10000m

[darsz 0]

>... Kilka ciekawych konstrukcji...
Vormulac, widzę że masz dostęp do orginalnych konstrukcji, mam więc małą prośbę.
Czy rzuciła Ci się w/do oczu jakas pozycja/strona, ze wspólczesnymi konstrukcjami (powiedzmy od lat 40 XX wieku) czołgów kazamatowych? O DRT już wiem, ale podobno syryjczycy coś próbowali?

[Vormulac 0]

Dnia 16.01.2007 o 21:30, darsz napisał:

...czołgów kazamatowych...

Nie...Poszperam gdzie niegdzie to może coś znajde.
Masz tu narazie niemieckiego gnata z londyńskiego Imperial War Museum i projekt 1500 tonowego potwora - Landkreuzer P-1500 "Monster". Więcej: http://www.panzerschreck.de/panzer/pzkpfw/p1500.html
A, i ciekawy projekt szwedzki, może Cię zainteresuje: UDES-XX-20 (UDES-20).
Fotki: http://www.pansarmuseet.se/XX20.htm

Acha, przeszukaj sobie stronę:
http://mainbattletanks.czweb.org/indexeng.htm
możliwe, że tam znajdziesz coś więcej.

PS. Wiesz co to jest na fotce nr 5?????

[Lisun 0]

Lubię II wojnę światową(awatar):-).W obrazkać dam coś fajnego!

[darsz 0]

Dnia 17.01.2007 o 05:48, Vormulac napisał:

Wiesz co to jest na fotce nr 5?????

Nie jestem pewien, ale to chyba jest japoński Type 97 "Ya-I" albo "Ja-I" (nie pamiętam) - wersja inżynieryjna (trał przeciwminowy) z końca lat dwudziestych...

Z góry dziękuję za jakieś info do mojej prośby