Rower - temat dla maniaków rowerowych

[Budo 0]

Nic nie doradzam związanego z kobietami, bo potem się źle kończy i maurdzenie ;]

[kaczoor 0]

dobra, to teraz inaczej ;d zastanawiam sie nad dualem, chce zaczac takie amatorkski freestyle. rower qw okolicach 2000 zł amatorskie skakanie, nic nadzwyczajnego, czasami jakis zjazd. hamulce tarczowki. mam na oku 3 rowery:
-unibike underground zone two jego plus to hydrauliczne hamulce http://rowery.onet.pl/4,35,139196,14221,unibike_underground_zone_two,sprzet.html

-KROSS SIGN DS 2 na poczatku wydawal sie fajny, ale cos tam podobno slaby amortyzator, nie znam sie ;d http://rowery.onet.pl/4,35,139122,14261,kross_sign_ds2,sprzet.html

-Northtec Blade jedni zachwalaja inni wrecz odwrotnie, weic juz nie wiem. http://www.northtec-bike.com/pl/opisy-rowery/rower-blade.html

ktos mi doradzi? jak ktos naprawde w tym siedzi, to niech napisze na gg 6770911 musze wydac te 2 tysiaki najlepiej jak moge ;)

[Budo 0]

/.../

Od razu mówię, że nie znam się na dualu, ani ogólnie rowerach do skakania... ale imo patrząc na osprzęt to trzeci rower zdecydowanie odpada.

[kaczoor 0]

Dnia 04.06.2009 o 22:38, Budo napisał:

Od razu mówię, że nie znam się na dualu, ani ogólnie rowerach do skakania... ale imo
patrząc na osprzęt to trzeci rower zdecydowanie odpada.

zawsze cos! dzieki za rade ;d

[Sebo7 0]

Dnia 04.06.2009 o 18:17, kaczoor napisał:

-unibike underground zone two jego plus to hydrauliczne hamulce http://rowery.onet.pl/4,35,139196,14221,unibike_underground_zone_two,sprzet.html

Bardzo dobre tarczowe hamulce, amortyzator 100mm skoku na street wystarczy, a na większych skoczniach może okazać się trochę mało.

Dnia 04.06.2009 o 18:17, kaczoor napisał:

-KROSS SIGN DS 2 na poczatku wydawal sie fajny, ale cos tam podobno slaby amortyzator,
nie znam sie ;d http://rowery.onet.pl/4,35,139122,14261,kross_sign_ds2,sprzet.html

Amortyzator jest jego główną bolączką pierwszy tydzień lub dwa będzie chodził dobrze później stopniowo coraz słabiej, aż w końcu nie ruszy nawet 10 mm, ale za to jest wytrzymały. Hamulce Tektro nie są za wspaniałe, bardziej opłaca się wziąć z mechanicznych Avidy BB5 ( ja mam w krossie panicu ) i sobie je chwale do tego klamki FR5 i cud miód malina.

Dnia 04.06.2009 o 18:17, kaczoor napisał:

-Northtec Blade jedni zachwalaja inni wrecz odwrotnie, weic juz nie wiem. http://www.northtec-bike.com/pl/opisy-rowery/rower-blade.html

Duro z 2007\2008 chodzi dość ciężko, potrzeba dużej siły, aby go wbić np. połowę. Hamulce to samo co wyżej.
Ta opinia jest moją własną opartą na przykładzie rowerów kolegów, nie musi się z nią zgadzać nikt.
Życzę udanego zakupu.

[kaczoor 0]

thx wielkie! jakis mega skokow nie chce uprawiac,na razie amatorka, ale jak juz zostane mistrzem to kupie nowy armor jak trzeba bedzie ;d zdecyduje sie chyba na underground''a zone two. do tego w promocji wiec jest okazja :) dzieki!

[Sebo7 0]

Dnia 05.06.2009 o 23:43, kaczoor napisał:

zone two. do tego w promocji wiec jest okazja :) dzieki!

Ile kosztuje ? I w ogóle ile kosztuje każdy z tych rowerków ?
Ja kupiłem Krossa Panica na przecenie zimowej za 1150 zł. ( kosztował 2000 zł. ) XCR 120mm, Avidy BB5 i śmigam do dziś ( 2 lata.)

[kaczoor 0]

no wiec tak:
-Northtec Blade 2100 zł
- KROSS SIGN DS 2 2200 zł
- UNDERGROUND ZONE.TWO 2600 zł ale ja wyczailem za 2079 zł ;d

slyszalem ze w krossach zawsze cos szwankuje. prawda to? czy to hamulce sie luzuja, czy przerzutka wariuje.

[Sebo7 0]

Dnia 06.06.2009 o 00:15, kaczoor napisał:

-Northtec Blade 2100 zł

Można pomarudzić.

Dnia 06.06.2009 o 00:15, kaczoor napisał:

- KROSS SIGN DS 2 2200 zł

Porównaj z moim i moją ceną :).

Dnia 06.06.2009 o 00:15, kaczoor napisał:

- UNDERGROUND ZONE.TWO 2600 zł ale ja wyczailem za 2079 zł ;d

2600zł. troszeczkę dużo jak dla mnie, ale za takie części tyle musi wyjść, a za 2079 ( nowy ? ) to super okazja, prawie jak moja :) lub lepsza.

Dnia 06.06.2009 o 00:15, kaczoor napisał:

slyszalem ze w krossach zawsze cos szwankuje. prawda to? czy to hamulce sie luzuja, czy
przerzutka wariuje.

Czy ja wiem to jedne z tańszych rowerów więc wiesz jak jest, coś za coś. Ja mam luzy na amortyzatorze, skrzywiony hak w tylnej przerzutce ( nie zdążyłem zahamować na wheelim :) ), leciutką centrę na kołach oraz luzy na przedniej klamce :) i lekko zgrzypiące siodełko, a hamulce w jak najlepszym porządku.
Same usterki pochodzące od jazdy.

[kaczoor 0]

Dnia 06.06.2009 o 00:20, Sebo7 napisał:

> -Northtec Blade 2100 zł
Można pomarudzić.

wlasnie slyszalem duzo marudzenia na jego temat ;d

Dnia 06.06.2009 o 00:20, Sebo7 napisał:

> - KROSS SIGN DS 2 2200 zł
Porównaj z moim i moją ceną :).

no to sie zgodze ze DS 2 to lekkie przegiecie cenowe. 1 wypada o niebo lepiej

Dnia 06.06.2009 o 00:20, Sebo7 napisał:

> - UNDERGROUND ZONE.TWO 2600 zł ale ja wyczailem za 2079 zł ;d
2600zł. troszeczkę dużo jak dla mnie, ale za takie części tyle musi wyjść, a za 2079
( nowy ? ) to super okazja, prawie jak moja :) lub lepsza.

tak, nowy. ale w poznaniu ;d ja mieszkam we wrocku. trzeba sie dogadac zeby dostarczyli jakos kurierem, a jak nie no to trzeba jechac, czego sie nie robi dla roweru.

Dnia 06.06.2009 o 00:20, Sebo7 napisał:

> slyszalem ze w krossach zawsze cos szwankuje. prawda to? czy to hamulce sie luzuja,
czy
> przerzutka wariuje.
Czy ja wiem to jedne z tańszych rowerów więc wiesz jak jest, coś za coś. Ja mam luzy
na amortyzatorze, skrzywiony hak w tylnej przerzutce ( nie zdążyłem zahamować na wheelim
:) ), leciutką centrę na kołach oraz luzy na przedniej klamce :) i lekko zgrzypiące siodełko,
a hamulce w jak najlepszym porządku.
Same usterki pochodzące od jazdy.

najwazniejsze ze da sie jezdzic ;p

[Sebo7 0]

Dnia 06.06.2009 o 00:24, kaczoor napisał:

tak, nowy. ale w poznaniu ;d ja mieszkam we wrocku. trzeba sie dogadac zeby dostarczyli
jakos kurierem, a jak nie no to trzeba jechac, czego sie nie robi dla roweru.

Ja miałem kuriera wliczonego w cenę. Nawet z kurierem wyjdzie bardzo dużo taniej, dlatego nadal się opłaca :). Tylko potrzeba kogoś inteligentnego, że porządnie rower umiał zapakować.

Dnia 06.06.2009 o 00:24, kaczoor napisał:

najwazniejsze ze da sie jezdzic ;p

Ostatnio myślałem, że zniszczyłem korbę, a okazało się, że wystarczyło łańcuch posmarować :). No, ale cóż brak czasu to i takie wyniki ( zardzewiały łańcuch nie smarowany 2 lata :) no chyba, że śniegiem :) )
PS Sprawdź dokładnie sprzedawcę ! Ja trafiłem na autoryzowanego dilera spod Warszawy, jego dane ( hurtowni ) znalazłem na stronie głównej krossa, więc miałem pewny zakup.

[kaczoor 0]

Dnia 06.06.2009 o 00:33, Sebo7 napisał:

PS Sprawdź dokładnie sprzedawcę ! Ja trafiłem na autoryzowanego dilera spod Warszawy,
jego dane ( hurtowni ) znalazłem na stronie głównej krossa, więc miałem pewny zakup.

zakupu dokonuje na tej stronce http://www.cyklotur.com/
pierwszy raz mam z nia stycznosc, ale wydaje sie w porzadku
mam nadzieje ze nie zrobia mnie w bambuko i zapakuja i zloza porzadnie rower.

[pilek 0]

Witam.
Mógłby ktoś ocenić rower http://www.mudserwis.com/kross-level-a6-2009-p-57.html i polecić inny o podobnej cenie? Czy opłaca się trochę dopłacić za tarczowe http://www.mudserwis.com/kross-level-a6-disc-2009-p-56.html ? Z góry dziękuje.

[Ambroo 0]

Mam pytanie. Co takiego lepszego jest w rowerach za 1500zł, niż tych za 500zł? Mój kolega kupił sobie w realu z pół tysiąca jakiś rower (wiem tylko że ma przerzutki Shimao) i nadal jeździ. Tylko nie piszcie "Droższy jest lepszy" Nie zaprzeczam że tak jest ale dlaczego, co w nim lepszego. Pozdrawiam :)

[kaczoor 0]

Dnia 06.06.2009 o 21:34, Xlol1 napisał:

Mam pytanie. Co takiego lepszego jest w rowerach za 1500zł, niż tych za 500zł? Mój kolega
kupił sobie w realu z pół tysiąca jakiś rower (wiem tylko że ma przerzutki Shimao) i
nadal jeździ. Tylko nie piszcie "Droższy jest lepszy" Nie zaprzeczam że tak jest ale
dlaczego, co w nim lepszego. Pozdrawiam :)

hmm... to tak jak maluch i bmw. oba jezdza ;d taka roznice w cenie robi osprzet. Im lepszy (tzn. bardziej wytrzymaly, odporny itp). Amortyzator, ktory naprawde dziala a nie sa to jakies kijki na sprezynie, rama, ktora sie nie wygnie jak zeskoczysz z kraweznika, opony, ktore sa bardziej odporne przerzutki, manetki, no wszystko ;d po prostu placisz za jakosc i pewnosc ze rower sie nie rozsypie jak bedziesz sam gdzies w szczerym polu ;p

[Budo 0]

Dnia 06.06.2009 o 21:34, Xlol1 napisał:

Mam pytanie. Co takiego lepszego jest w rowerach za 1500zł, niż tych za 500zł? Mój kolega
kupił sobie w realu z pół tysiąca jakiś rower (wiem tylko że ma przerzutki Shimao) i
nadal jeździ. Tylko nie piszcie "Droższy jest lepszy" Nie zaprzeczam że tak jest ale
dlaczego, co w nim lepszego. Pozdrawiam :)

Droższy rower:
- mniej problemów, osprzęt jest wytrzymalszy, mniejsze ryzyko, że coś ci się rozpieprzy ot tak, bez powodu,
- lżejszy,
- wygodniejszy, dobry też na długie trasy,
- można go brać w cięższy teren i też sobie poradzi, będzie hamował w błocie, lepszy amortyzator weźmie większe nierówności bez ryzyka usterki i będzie pracował wygodniej,
- nie będzie ci rdzewieć od byle czego,
- lepiej wygląda :)

[Sebo7 0]

Dnia 06.06.2009 o 20:19, pilek napisał:

Czy opłaca się trochę dopłacić za tarczowe http://www.mudserwis.com/kross-level-a6-disc-2009-p-56.html
? Z góry dziękuje.

Według mnie nie bardzo, ponieważ takim rowerem nie będziesz jeździł wyczynowo, prawda ?, więc spokojnie V-break''i Ci wystarczą, a tak na marginesie ta dopłata to trochę przesadzona.
Co do wypowiedzi Xlol1
Z tymi rowerami z supermarketów jest tak :. Niby wszystko mają m.in. pełna amortyzacja ( amortyzator z przodu, i dumper - tylni amortyzator ), hamulce tarczowe, przerzutki, ale każda z tych rzeczy to największa taniocha oraz najsłabsza jakość. Amortyzatory nie chodzą, hamulce nie hamują i zaraz się zepsują, rama ciężka, oraz słaba, kierownice się wyginają. Więc krótko mówiąc ten rower dobrze wygląda w gazetce m.in. dlatego ludzie kupują je np. na komunię, a potem okazuje się klops, chociaż do zwykłej jazdy dają radę.

[Budo 0]

/.../

Ja bym nie dopłacał, tam masz dobre v-brake, a tu niezbyt dobre tarcze... masa rośnie, a jeszcze dorzucasz kasę. O ile nie jestes miłośnikiem błota i deszczu, to weź model z normalnymi hamulcami.

[kuba9876543210 2]

Generalnie juz Ci wytlumaczyl m.in. Budo, ale ja jeszcze cos dodam... Jezeli jezdzisz sobie tylko rekreacyjnie (<100km miesiecznie) czy w weekendy, nie skaczesz na tym rowerze i nie szalejesz zbytnio, to moze Ci sluzyc pare lat ;) Ja na razie jezdze na jakims (nie pamietam nazwy xD), ktory kupilem 3 lata temu za 670zl i zyje; uznalem, ze czas wymienic, bo obecny jest za bardzo siermiezny.
Rama mimo, ze aluminiowa i tak jest ciezka, lozyska po roku naprawde sie bardzo zuzyly, wiec trzeba duzo pedalowac (ale jaki trening dla miesci!!!:)), amortyzator przedni moze byc, tylni nie chodzi (nie wiem czy go nie trzeba smarowac czy cos, w ogole go nie uzywam, tylko dodatko podbija mi wage roweru), hamulca przedniego nie uzywam, bo prawie w ogole nie dziala, zacisnac go tez nie potrafie bardziej (tarczowy jest jak cos), tylni za to dziala dobrze, przezutki moglyby byc lepsze, opony i felgi za to musze pochwalic, ze potrafily wytrzymac moje skoki z 1,20m i jazde po dziurach (zadna z opon sie jeszcze nie scentrowala), siodelko b. wygodne, zwlaszcza na dluzsze jazdy... Wiec podsumowujac wcale nie jest tak zle; moglbym wymienic lozyska, przedni hamulec i tylni amortyzator i moglbym (moze) jezdzic ;]
Tyle, ze ten rower chyba dlatego jeszcze zyje, bo go oszczedzalem.
Ostatnio ojciec go uzywa do pracy (jego sie zepsul, zachwycony jest, ze w moim mozna tak bezproblemowo skakac i wskakiwac na krawezniki, bez uszkadzania felgi; za to jesli opona sie przebije i trzeba zalatac detke, to pojawiaja sie duze problemy przy zdejmowaniu/zakladaniu opony z felgi :/)...

ee.. troche dlugawyi ten post, wiec juz koncze:P

[pilek 0]

Dnia 06.06.2009 o 23:13, Budo napisał:

/.../

Jest to bardzo odczuwalne, gdy będę miał zabrudzone z błota koła podczas używania v-brake''ów?