Formuła 1

[Klimos 0]

Dnia 04.01.2008 o 21:19, Jarys napisał:

Fajnie wygląda na 2 miejscu zespół BMW Sauber, obawiam się jednak, że w tym sezonie już nie
będzie tak kolorowo. Poczekamy zobaczymy :)

Fajnie to wygląda McLaren na ostatnim ;P
Z resztą prawdę mówiąc nie rozumiem co to za sensacja opublikowanie numerów startowych, przecież kto zajął jakie miejsca było wiadomo już ze 2 miesiące temu :]

[ko-nik 0]

Dnia 05.01.2008 o 20:00, Klimos napisał:

Fajnie to wygląda McLaren na ostatnim ;P

Jak najbardziej fajnie ;)

Dnia 05.01.2008 o 20:00, Klimos napisał:

Z resztą prawdę mówiąc nie rozumiem co to za sensacja opublikowanie numerów startowych, przecież
kto zajął jakie miejsca było wiadomo już ze 2 miesiące temu :]

Sensacja? Żadna. Ale potwierdzenie informacji co do startujących zawodników na pewno.

[UnionPacific 0]

Prawdopodobnie tak wygląda nowy model bolidu Ferrari :D Wygląda oszałamiająco!

http://forum.gram.pl/forum_post.asp?tid=1542&pid=9311

[Klimos 0]

Dnia 09.01.2008 o 10:18, Union Pacific napisał:

Prawdopodobnie tak wygląda nowy model bolidu Ferrari :D Wygląda oszałamiająco!

A czemu prawdopodobnie?
Premiera bolidu miała miejsce 3 dni temu, przedwczoraj F2008 już jeździło na torze w Maranello, a wszystkie zdjęcia które wrzuciłeś są dostępne na oficjalnej stronie Scuderia Ferrari: http://www.ferrariworld.com/fwe/events/f12008/index.jsp

[Bracio 0]

A kiedy BMW zaprezentuje swój bolid ??

[Klimos 0]

Dnia 09.01.2008 o 11:30, Bratek196 napisał:

A kiedy BMW zaprezentuje swój bolid ??

Z tego co ogłaszali, to premiera BMW F1.08 ma mieć miejsce 14 stycznia w Monachium. Dzień później ma nastąpić pierwszy test na torze w Walencji.

[Bracio 0]

Czyli w poniedziałek, a co z innymi zespołami ??

[Klimos 0]

Dnia 09.01.2008 o 11:44, Bratek196 napisał:

Czyli w poniedziałek, a co z innymi zespołami ??

McLaren MP4-23 pokazano przedwczoraj w Stuttgarcie. Co z resztą - nie wiem, ale jak poguglasz trochę, nie powinieneś mieć problemów ze znalezieniem.

[UnionPacific 0]

A gdzie ma logo Marlboro?

[Klimos 0]

Dnia 09.01.2008 o 12:59, Union Pacific napisał:

A gdzie ma logo Marlboro?

Z tego co kojarzę, to na bolidach papierosów już od siedmiu lat reklamować nie można. Ostatnim sezonem, gdy Ferrari było wymalowane znaczkami Marlboro a McLaren Westa, był bodajże rok 2000.

[UnionPacific 0]

Nie dzisiejszy jestem.

Co do nowego bolidu, dopiero dziś zauważyłem, że pojawiły się zdjęcia :)

[Roberto_7 0]

Dnia 09.01.2008 o 11:35, Klimos napisał:

Z tego co ogłaszali, to premiera BMW F1.08 ma mieć miejsce 14 stycznia w Monachium. Dzień później
ma nastąpić pierwszy test na torze w Walencji.

Oby ten model bolidu był lepszy niż jego awaryjny poprzednik. :)

[Lnx 0]

Skoro już zaczęliście temat bolidów na rok 2008, to pokuszę się o małe podsumowanie dotychczasowych prezentacji (Ferrari i McLaren). ;)

Ferrari 2008 - czyli jeszcze bardziej czerwona czerwień.
Prezentacja: 6 stycznia 2008
Testy: 7 stycznia 2008

54 jednomiejscowe Ferrari zbudowane na mistrzostwa świata F1, nazywa się F2008. Pojazd o fabrycznym oznaczeniu 659, zaprojektowany przez ekipę Aldo Costy, stanowi efekt interpretacji przez Scuderię nowych przepisów, które wchodzą w życie w 2008 roku. Najistotniejszą nowością jest wprowadzenie standardowej elektronicznej jednostki sterującej (SECU), wykonanej przez McLaren Electronic Systems.

Zmiany dotyczą również skrzyni biegów - wzdłużnej siódemki, która musi wytrzymać cztery wyścigi. Poprawa bezpieczeństwa objęła wyższą boczną ochronę wokół kasku kierowcy. Zgodnie ze zmienionymi przepisami, w konstrukcji samochodu ograniczono rodzaj materiałów kompozytowych. Te zmiany spowodowały wzrost ciężaru pojazdu.

Aerodynamika F2008 jest całkowicie nowa, lecz ujawniona wersja zostanie zastąpiona w Melbourne przez zupełnie inną konfigurację. Na prezentację założono przednie i tylne skrzydło z modelu 2007. Jeszcze bardziej podcięto monocoque pod nogami kierowcy. Zwężono boczne sekcje i obudowę silnika. Nowe zawieszenie zostało dostosowane do zmienionej aerodynamiki.

Usprawniono system szybkiej zmiany biegów, wprowadzony w poprzednim sezonie. W układzie hamulcowym, opracowanym przy współpracy Brembo, zastosowano nowe zaciski oraz innowacyjny układ chłodzenia.

Silnik 056, homologowany na początku sezonu 2007, otrzymał nowy układ doprowadzenia powietrza i paliwa. Regulamin wymaga, by paliwo w F1 odpowiadało normom Unii Europejskiej - z zawartością 5,75% biopaliwa.

Galeria bolidu: http://www.f1-site.com/f1_wallpaper.php/2008/01/07/p36#more36
Dane techniczne: http://www.f1wm.pl/zespoly/bolid.php?id=970

McLaren MP4-23 - czyli urodzinowy prezent dla Hamiltona.
Prezentacja: 7 stycznia 2008
Testy: 9 stycznia 2008

W dniu 23 urodzin Lewisa Hamiltona, zespół Vodafone McLaren Mercedes przedstawił nowego MP4-23. Przed rokiem 150 tysięcy widzów oglądało w Walencii prezentację, kosztującą 10 mln euro, tym razem zdecydowano się na skromniejszą uroczystość na terenie muzeum Mercedesa w Stuttgarcie. Zaproszono 700 pracowników Mercedesa i około 400 gości.

W MP4-23 stanowiącym ewolucję poprzedniego modelu, wydłużono rozstaw osi, kopiując ubiegłoroczne rozwiązanie Ferrari. Nos samochodu jest bardziej prosty niż w MP4-22, monocoque bardziej podcięty. Zwężono boczne sekcje i obudowę silnika. W układzie transmisyjnym zastosowano nową, 7-przełożeniową skrzynię biegów w karbonowej obudowie, wytrzymującą cztery wyścigi.

W prezentacji uczestniczyli Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen, Pedro de la Rosa, Gary Paffett, Ron Dennis, Martin Whitmarsh, Dieter Zetsche, Norbert Haug oraz David Wheldon z Vodafone.

- To urodziny Lewisa i mamy spore kłopoty - powiedział Dennis. - On kończy 23 lata, to jest McLaren MP4-23 i posiada numer 23! Ale chodzi bardziej o przypadek niż rozmyślne działanie. Myślimy do przodu w nadchodzącym sezonie. Nie tracimy czasu na rozważania o przeszłości. Zamierzaliśmy stworzyć konkurencyjny samochód, nad którym stale pracujemy i który będzie wyglądał zupełnie inaczej w pierwszym wyścigu.

Galeria bolidu: http://www.f1-site.com/f1_wallpaper.php/2008/01/07/p45#more45
Dane techniczne: http://www.f1wm.pl/zespoly/bolid.php?id=977

Terminy następnych prezentacji:
10.01.08 - Toyota TF108
14.01.08 - BMW Sauber F1.08
16.01.08 - Red Bull RB4
29.01.08 - Honda RA108
31.01.08 - Renault R28
19.02.08 - Super Aguri SA08
----------------------------------------
Tak się tylko zastanawiam, ile Ferrari jest w najnowszym McLarenie. ;)

źródło: autoklub.pl, f1wm.pl, f1-site.com

[MKRaven 0]

Bolid jest baaardzo podobny do poprzedniego bolidy McLarena.

A co do samej prezentacji to cała ta marketingowa zabawa komórkami vodafona była wręcz żałosna...

[R3play 0]

Dnia 09.01.2008 o 14:52, Linux M napisał:

McLaren MP4-23 - czyli urodzinowy prezent dla Hamiltona.

Hehe, nie ma to jak obiektywne podsumowanie:P

Dnia 09.01.2008 o 14:52, Linux M napisał:

Tak się tylko zastanawiam, ile Ferrari jest w najnowszym McLarenie. ;)

Myślę, że teraz Ferrari jest tak fajne, że nic nie może być lepszego:).
A McLaren.... Rzeczywiście przypadek.

[Bracio 0]

Zaprezentowano nowy bolid BMW, zainteresowanych wysyłam tu http://f1.wp.pl/kat,1775,wid,9559112,wiadomosc.html?rfbawp=1200324749.224&ticaid=152d9

[Stfforex 0]

Jeśli chodzi o wygląda to zdecydowanie najładniejszy jest nowy bolid ferrari:) Ale najbardziej jestem ciekaw jakie będzie rozłożenie sił w tym sezonie w F1:) Bo wygląd wyglądem, ale osiągi się liczą;P

[Klimos 0]

Dnia 14.01.2008 o 16:34, Bratek196 napisał:

Zaprezentowano nowy bolid BMW, zainteresowanych wysyłam tu
http://f1.wp.pl/kat,1775,wid,9559112,wiadomosc.html?rfbawp=1200324749.224&ticaid=152d9

Wygląd jak wygląd. To akurat liczy się najmniej chyba. Miejmy nadzieję, że poprawiono przede wszystkim niezawodność podzespołów, w tym słynną skrzynię biegów, która nawalała najczęściej. Jeśli tak, to kierowcy BMW powinni spisywać się lepiej niż w ubiegłym roku i mają szansę osiągnąć cel zespołu na ten rok, czyli wygranie wyścigu.

[Latimeria 0]

Dnia 14.01.2008 o 17:26, Klimos napisał:

Wygląd jak wygląd. To akurat liczy się najmniej chyba.

Jak to najmniej? :D

Żartuję oczywiście. Mam nadzieję, że bolid ten będzie w stanie (wraz z kierowcą w środku, rzecz jasna :)) konkurować z Ferrari, McLarenem czy Renault. No i liczę na poprawę ogólną, gdyż zeszłoroczny bolid był bardzo awaryjny i zawodził dość często. Myślę, że dobry bolid w połączeniu z tym, że Kubica jeździ coraz lepiej (nabiera ciągle doświadczenia) da dobre rezultaty. No i nie ma czegoś tam z tą trakcją (nie znam się na technice, no co! :)) więc będzie ciekawie. Może wreszcie będzie można rozróżnić, kto ma umiejętności a kto po prostu steruje dobrym bolidem.

[Klimos 0]

Dnia 14.01.2008 o 17:33, mała16 napisał:

> Wygląd jak wygląd. To akurat liczy się najmniej chyba.
Jak to najmniej? :D

Z Tobą akurat na ten temat polemizował nie będę :P
A kolor Ci się podoba? ;)

Dnia 14.01.2008 o 17:33, mała16 napisał:

Żartuję oczywiście. Mam nadzieję, że bolid ten będzie w stanie (wraz z kierowcą w środku, rzecz
jasna :)) konkurować z Ferrari, McLarenem czy Renault.

Wszystko stanie się jasne za jakieś 3 miesiące, gdy będziemy po pierwszych wyścigach. Ferrari wiadomo - zawsze mocne. McLaren też, ale tym razem może mieć problemy ze złożeniem autka do kupy po ubiegłorocznej aferze. Renault może wreszcie wróci do formy sprzed 2 i 3 lat. Wiadomo, że będzie ciekawiej i bardziej emocjonująco, gdy w czołówce będą cztery równorzędne zespoły niż dwa.

Dnia 14.01.2008 o 17:33, mała16 napisał:

No i liczę na poprawę ogólną, gdyż zeszłoroczny bolid był bardzo awaryjny i zawodził dość często.
Myślę, że dobry bolid w połączeniu z tym, że Kubica jeździ coraz lepiej (nabiera ciągle doświadczenia)
da dobre rezultaty.

Jeżeli bolid rzeczywiście poprawiono, to zarówno Kubica, jak i Heidfeld powinni na podium kilka razy się pojawić. Oczywiście przy założeniu, że pozostałe zespoły zbytnio do przodu nie odskoczą :P

Dnia 14.01.2008 o 17:33, mała16 napisał:

No i nie ma czegoś tam z tą trakcją (nie znam się na technice, no co! :)) więc będzie ciekawie. Może wreszcie
będzie można rozróżnić, kto ma umiejętności a kto po prostu steruje dobrym bolidem.

Kotroli trakcji ;)
Jest szansa, że będzie bardziej widowiskowo: niekontrolowane poślizgi na zakrętach itp. :P
Nie pamiętam już jak inni kierowcy, ale Robert akurat stosunkowo rzadko korzystał z TC.