Wyścigi marzeń

[Gram.pl 3]

Piotr Nowacki

O spadku kreatywności twórców gier wyścigowych na przestrzeni lat.

Przeczytaj cały tekst "Wyścigi marzeń" na gram.pl

[Ozi_GT 0]

Na co komu kreatywność? Po prostu dawać jak najwięcej licencjonowanych aut, tras lub otwartych przestrzeni. Z fizyką, grafiką, dźwiękiem zmierzać do większego realizmu i idealne samochodówki same wychodzą.

[Citkowsky 2]

Dnia 18.11.2014 o 20:32, Ozi_GT napisał:

Na co komu kreatywność? Po prostu dawać jak najwięcej licencjonowanych aut, tras lub
otwartych przestrzeni. Z fizyką, grafiką, dźwiękiem zmierzać do większego realizmu i
idealne samochodówki same wychodzą.

Mimo kanciastej grafiki do tej pory z przyjemnością grywam w NFS I czy Porsche 2000. Te wszystkie dziwaczne HUDy, dopalacze i inne pierdoły tylko psują grę (w mojej ocenie oczywiście i macie prawo się z tym nie zgadzać).
Jestem fanem klasycznych gier wyścigowych takich właśnie jak NFS 1,2, Porsche czy też Toca Race Driver.

[Martimat 1]

Dnia 18.11.2014 o 20:36, Citkowsky napisał:

Mimo kanciastej grafiki do tej pory z przyjemnością grywam w NFS I czy Porsche 2000.

Porsche 2000 uczyło jako pierwsze pokory i umiejętności panowania nad samochodem (opanowanie poślizgów, duże różnice w prowadzeniu modeli, lekki tuning mechaniczny) w szczególności jako "factory driver" gdzie były czasem różne manewry na placu do wykonania (np. 180'' przejście do jazdy tyłem, 180'' i powrót).

Brak mi takiej gry - nawet remake HD + nowe wersje Porsche by mnie satysfakcjonował. Niestety ... płyta mi pękła i nie zagram juz nawet w starsza wersję :/
Pomocy!

[Citkowsky 2]

>>...........

Mam premierówkę i reedycję (jestem kolekcjonerem NFSów) i chętnie widziałbym i w kolekcji i na ekranie PC odświeżoną wersję w HD. To byłoby coś!

[fenr1r 2]

> Porsche 2000 uczyło jako pierwsze pokory i umiejętności panowania nad samochodem

Sorry, ale pierwsze było Gran Turismo. ;)

[felthat 0]

jest iracing, wreckfest i assetto corsa, nie trzeba nic wiecej :3 no i beamng drive

[dark_master 0]

do listy przyczyn dodajy jeszcze modny swego czasu "open world" - w momencie gdy poruszamy się po jednym mieście trudno by były tam i plaże i himalaje.

Ale spoko, z pomocą przychodzi znienawidzony Kickstarter i Early Access - szczerze polecam Road Redemption, będacy twórczym rozwinięciem kultowego Road Rasha. Chociaż formuła roguelike''a niezbyt do mnie przemawia, same wyścigi są na tyle przyjemne i zabawne, że obecny build skończyłem już dziesięc razy.

[Tom_pl 0]

Sam też bardzo miło wspominam NFS SE II, i Porsche. Mimo że teraz graficznie wygląda inaczej niż te nowe produkcje, ale za to te krajobrazy frajda z jazdy są nie do skopiowania.

[pannowacki 22]

> Na co komu kreatywność? Po prostu dawać jak najwięcej licencjonowanych aut, tras lub
> otwartych przestrzeni. Z fizyką, grafiką, dźwiękiem zmierzać do większego realizmu i
> idealne samochodówki same wychodzą.
Nie dla wszystkich realizm jest najważniejszy ; )

[vegost 0]

Pamiętam pierwsze wersję Lotusa. Grałem zawsze na lekcji informatyki w szkolę :) Dzisiejsze ściagałki nie mają duszy swoich starszych braci i w tym tkwi problem. Za dużo wodotrysków a za mało sensownej gry i radości z przejechanych km. Realistyczna fizyka, model jazdy, bez niewidzialnych ścian, bez cofania czasu. Po prostu realna jazda.

[Martimat 1]

Dnia 18.11.2014 o 21:31, fenr1r napisał:

> Porsche 2000 uczyło jako pierwsze pokory i umiejętności panowania nad samochodem


Sorry, ale pierwsze było Gran Turismo. ;)

Fakt, ale ja nigdy nie miałem nic ze stajni Sony, dopiero rok temu (sic!) kupiłem pierwszą konsolę - Xklocka 360 :)

A opcja "factory driver" nadal jest ewenementem.

@up

Ja pamiętam jeszcze z Amigi JaguarXJ220 - to była masakra, trzeba było zarobioną kasę wydawać na przeloty na kolejne zawody i części zamienne (zużywały się) - zawsze było mało. I można było sezon we 2 zagrać na jednym kompie - jako kierowcy z teamu! Miodzio!

[Amiga4ever 0]

Jak mogłeś pominąć taką klasykę jak LOTUS 2 i 3. Bez niego świat nie był by ten sam....

[Fang 1]

Ile ja się nagrąłem w NFS 2 będąc gówniarzem... Nie chcę być złośliwy ale na tym gameplayu model jazdy wygląda lepiej niż w niektórych nowszych częściach :>
Rollcage - o właśnie miałem zapytać czy ktoś jescze pamieta o tej grze :D
Mi się jescze podobało Ignition i Star Wars: Racer (Re-Volt też było całkiem ciekawe)
Fajnie by było zobaczyć "NFS:Future" albo lepiej "NFS:Carriage" to by było coś ;)

[jakubcjusz 1]

Fajny artykuł, ale dla mnie zabrakło wspomnienia o MegaRace i Ballistics.

[qba1993 0]

> do listy przyczyn dodajy jeszcze modny swego czasu "open world" - w momencie gdy poruszamy
> się po jednym mieście trudno by były tam i plaże i himalaje.

NFS Hot Pursuit 2010 pokazał, że jest to wykonalne.

[Mrocz 0]

> Ile ja się nagrąłem w NFS 2 będąc gówniarzem... Nie chcę być złośliwy ale na tym gameplayu
> model jazdy wygląda lepiej niż w niektórych nowszych częściach :>


Od zawsze się śmiałem że w NFS 2, NFS III Hot Pursuit i The Need For Speed model jazdy i kolizji jest lepszy niż w Underground i Most Wanted 2005 czy Carbon. W nowszych częściach model jazdy na szczęście jest lepszy od tych potworków z Black Box ;)

[TFClecho 0]

NFS-a jako markę realnie zarżnęło zachłyśnięcie się klimatem Szybkich i wściekłych. Po w zasadzie symulacyjnym NFS: Porsche Undeground z jeżdżeniem po ścianach i odbijaniem się od band był dla wielu graczy jak abominacja i przyłożeniem gołą d..ą w twarz. Bronił się, bo miał świetny tuning i multiplayer, ale od tej pory połączenie rozbuchanej rozbudowy auta z ulicznym "nielegalem" było już jedynym pomysłem na wprowadzenie czegokolwiek do serii, bo SHIFT-a przecież z niej praktycznie wykluczono. Problem w tym, że ludzie w końcu wyrośli z F&F, a NFS został tam, gdzie był.

[felthat 0]

zabrakło carmageddona :D

[dark_master 0]

Dnia 19.11.2014 o 11:32, qba1993 napisał:

NFS Hot Pursuit 2010 pokazał, że jest to wykonalne.

akurat w tego już nie grałem więc możliwe, ale i tak open world wywoływał u mnie zawsze smutne wrażenie, że ciągle jeżdżę w tym samym miejscu przez te same uliczki.